| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 轮轨的滚动接触疲劳失效 | 第8-10页 |
| 1.1.1 轮轨滚动接触疲劳产生的原因 | 第8-9页 |
| 1.1.2 轮轨滚动接触理论发展 | 第9-10页 |
| 1.2 表面织构加工技术研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 光学表面加工方法 | 第10-14页 |
| 1.2.2 机械表面加工方法 | 第14-15页 |
| 1.2.3 化学表面加工方法 | 第15-19页 |
| 1.3 研究内容 | 第19-20页 |
| 2 实验内容与方案 | 第20-28页 |
| 2.1 实验方案的确定 | 第20页 |
| 2.1.1 实验因素 | 第20页 |
| 2.1.2 实验材料 | 第20页 |
| 2.2 喷涂层试样的制备 | 第20-21页 |
| 2.3 激光表面织构化处理 | 第21-23页 |
| 2.4 滚动接触疲劳试验 | 第23-24页 |
| 2.5 织构化喷涂层组织结构的表征方法 | 第24-28页 |
| 2.5.1 三维形貌测量仪 | 第24-25页 |
| 2.5.2 扫描电子显微镜(SEM) | 第25-26页 |
| 2.5.3 织构化喷涂层的表面完整性 | 第26-28页 |
| 3 激光表面织构化及表征 | 第28-36页 |
| 3.1 激光表面织构化加工及设计 | 第28-29页 |
| 3.2 激光表面织构化形貌 | 第29-30页 |
| 3.3 激光加工试样的表面完整性变化 | 第30-34页 |
| 3.3.1 试样的硬度变化 | 第30-31页 |
| 3.3.2 试样的粗糙度变化 | 第31-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 凹坑织构参数对于接触疲劳性能的影响 | 第36-50页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 凹坑直径对于工件表面的影响 | 第36-43页 |
| 4.2.1 凹坑直径对于工件表面接触疲劳寿命的影响 | 第37-38页 |
| 4.2.2 凹坑直径对于工件疲劳损伤的影响 | 第38-40页 |
| 4.2.3 凹坑直径对于疲劳试验中润滑油的影响 | 第40-43页 |
| 4.3 凹坑密度对于工件表面的影响 | 第43-47页 |
| 4.3.1 凹坑密度对于滚动接触疲劳寿命的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.2 凹坑密度对于工件疲劳损伤的影响 | 第44-45页 |
| 4.3.3 粗糙度对于滚动接触疲劳性能的影响 | 第45-46页 |
| 4.3.4 凹坑密度对于疲劳试验中润滑油的影响 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-50页 |
| 5 负载条件对于接触疲劳裂纹性能的影响 | 第50-58页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 试验转速对于工件表面的影响 | 第50-53页 |
| 5.2.1 转速对于滚动接触疲劳寿命的影响 | 第50-51页 |
| 5.2.2 转速对于工件疲劳损伤的影响 | 第51-52页 |
| 5.2.3 转速对疲劳试验振动信号的影响 | 第52-53页 |
| 5.3 试验载荷对于工件的影响 | 第53-56页 |
| 5.3.1 载荷对于滚动接触疲劳寿命的影响 | 第53-54页 |
| 5.3.2 载荷对于工件疲劳损伤的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.3 载荷对于疲劳试验中振动信号的影响 | 第55-56页 |
| 5.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 6 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |