| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 高速列车车体铝合金材料 | 第10-14页 |
| 1.2.1 高速列车车体上铝合金材料种类和分布 | 第10-11页 |
| 1.2.2 7XXX系铝合金成分与强化机制 | 第11-12页 |
| 1.2.3 铝合金腐蚀类型与机理 | 第12-14页 |
| 1.3 构件激光修复 | 第14-17页 |
| 1.3.1 激光修复基本原理 | 第14-15页 |
| 1.3.2 构件激光修复的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 铝合金激光修复关键问题 | 第17-18页 |
| 1.5 课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 试验材料与方法 | 第19-25页 |
| 2.1 试验材料 | 第19页 |
| 2.2 焊接设备及工艺 | 第19-21页 |
| 2.2.1 MIG焊焊接工艺参数 | 第19-20页 |
| 2.2.2 激光修复设备 | 第20-21页 |
| 2.3 修复前后接头组织和性能的测试方法 | 第21-25页 |
| 2.3.1 微观组织观察 | 第21页 |
| 2.3.2 硬度测试 | 第21页 |
| 2.3.3 拉伸性能测试 | 第21-22页 |
| 2.3.4 残余应力测量 | 第22页 |
| 2.3.5 周浸腐蚀试验 | 第22-24页 |
| 2.3.6 电化学试验 | 第24-25页 |
| 第3章 激光修复工艺研究 | 第25-36页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 激光修复工艺参数单因素变量与平板堆焊成型的关系 | 第25-29页 |
| 3.2.1 各工艺参数下堆焊层表面成型形貌 | 第26-27页 |
| 3.2.2 各工艺参数下堆焊层截面成型形貌 | 第27-29页 |
| 3.3 不同激光修复工艺参数下修复层在窄间隙槽内的成型 | 第29-35页 |
| 3.3.1 方型槽中修复层的成型 | 第29-33页 |
| 3.3.2 背部成型的工艺改进 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 激光修复前后接头组织与力学性能 | 第36-48页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 激光修复前后接头硬度分布 | 第36-38页 |
| 4.3 激光修复接头的组织分析 | 第38-43页 |
| 4.3.1 显微组织分析 | 第38-41页 |
| 4.3.2 析出相分布与转变 | 第41-43页 |
| 4.4 激光修复前后接头的拉伸性能 | 第43-45页 |
| 4.4.1 拉伸性能分析 | 第43页 |
| 4.4.2 拉伸断口观察 | 第43-45页 |
| 4.5 激光修复前后残余应力分布 | 第45-46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 激光修复前后接头耐腐蚀性能 | 第48-67页 |
| 5.1 引言 | 第48页 |
| 5.2 激光修复前后接头应力腐蚀性能分析 | 第48-58页 |
| 5.2.1 三点弯试样应力加载方式 | 第48-49页 |
| 5.2.2 应力腐蚀断口形貌观察与分析 | 第49-57页 |
| 5.2.3 激光修复前后接头应力腐蚀性能对比 | 第57-58页 |
| 5.3 激光修复前后接头剥蚀性能分析 | 第58-64页 |
| 5.3.1 接头的剥蚀形貌 | 第58-59页 |
| 5.3.2 接头电化学特性 | 第59-64页 |
| 5.4 耐腐蚀性能的改善措施 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 攻读硕士学位期间主要成果 | 第74页 |