万吨级结构试验台机架结构的设计与分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外该方向的研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外研究的现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究的现状 | 第12-17页 |
| 1.2.3 国内外文献综述简析 | 第17页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 万吨级结构试验台机架的方案和结构设计 | 第19-31页 |
| 2.1 万吨级结构试验台机架总体设计指标及其组成 | 第19-20页 |
| 2.1.1 万吨级结构试验台机架总体设计指标 | 第19-20页 |
| 2.1.2 万吨级结构试验台机架的组成 | 第20页 |
| 2.2 万吨级结构试验台机架总体和各部分的方案 | 第20-24页 |
| 2.2.1 万吨级机架的总体方案 | 第20-22页 |
| 2.2.2 万吨级结构试验台机架的各部分方案 | 第22-24页 |
| 2.3 万吨级结构试验台机架的结构设计 | 第24-30页 |
| 2.3.1 顶部横梁的结构设计 | 第24-25页 |
| 2.3.2 立柱的结构设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 基座的结构设计 | 第26-28页 |
| 2.3.4 作动器支座的结构设计 | 第28-29页 |
| 2.3.5 下拉梁的结构设计 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 基本试验工况和机架自振特性的分析 | 第31-48页 |
| 3.1 数值分析模型 | 第31-34页 |
| 3.2 机架设计的控制指标 | 第34-36页 |
| 3.2.1 整体变形控制 | 第34页 |
| 3.2.2 材料应力水平控制 | 第34页 |
| 3.2.3 局部精度控制 | 第34-36页 |
| 3.3 机架各个工况的分析结果 | 第36-40页 |
| 3.3.1 验算工况 0 | 第37页 |
| 3.3.2 验算工况 1 | 第37-38页 |
| 3.3.3 验算工况 4 | 第38-39页 |
| 3.3.4 验算结果分析 | 第39-40页 |
| 3.4 作动器支撑架的受力分析 | 第40-44页 |
| 3.4.1 油缸拉力900吨X向支架计算结果 | 第40-41页 |
| 3.4.2 油缸压力450吨Y向支架计算结果 | 第41-43页 |
| 3.4.3 油缸压力900吨下拉梁计算结果 | 第43-44页 |
| 3.5 框架结构的自振特性分析 | 第44-47页 |
| 3.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 结构试验台压溃冲击和地震响应分析 | 第48-63页 |
| 4.1 压溃冲击分析的模型与方法 | 第48-49页 |
| 4.2 典型工况下压溃冲击结果 | 第49-53页 |
| 4.2.1 压溃冲击工况1的分析结果 | 第49-51页 |
| 4.2.2 压溃冲击工况4的分析结果 | 第51-53页 |
| 4.3 地震作用简介和地震波选取 | 第53-56页 |
| 4.3.1 地震作用的简介及其分析方法 | 第53-54页 |
| 4.3.2 地震波的选用与预处理 | 第54-56页 |
| 4.4 典型地震响应分析结果 | 第56-62页 |
| 4.4.1 北京迁安波的响应分析结果 | 第56-58页 |
| 4.4.2 Taft波的响应分析结果 | 第58-60页 |
| 4.4.3 阪神波的响应分析结果 | 第60-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
