| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 甲硫醇气体检测的研究现状及存在的主要问题 | 第10-12页 |
| 1.2.1 甲硫醇检测的国家标准 | 第10页 |
| 1.2.2 甲硫醇检测技术的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.3 WMS技术的发展现状及光谱拟合在TLAS技术中的应用 | 第12-13页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 吸收光谱检测的基础 | 第14-23页 |
| 2.1 气体分子吸收光谱 | 第14-16页 |
| 2.2 波长调制光谱技术 | 第16-20页 |
| 2.2.1 Beer-Lambert(比尔-朗伯)定律 | 第16-17页 |
| 2.2.2 波长调制光谱技术 | 第17-20页 |
| 2.3 多光谱拟合方法 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于WMS和MCSF的算法原理及仿真、实验验证 | 第23-40页 |
| 3.1 WMS-MCSF算法原理 | 第23-25页 |
| 3.1.1 算法原理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 算法流程 | 第24-25页 |
| 3.2 仿真验证 | 第25-28页 |
| 3.2.1 仿真过程 | 第25-27页 |
| 3.2.2 仿真结果及分析 | 第27-28页 |
| 3.3 算法验证实验 | 第28-34页 |
| 3.3.1 实验系统 | 第28-31页 |
| 3.3.2 得到参考WMS-2f信号 | 第31-33页 |
| 3.3.3 甲硫醇和空气混合气体实验过程 | 第33-34页 |
| 3.4 实验结果及分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 拟合过程中的权重选取 | 第34-36页 |
| 3.4.2 线性度 | 第36-38页 |
| 3.4.3 测量不确定度 | 第38页 |
| 3.4.4 检测限 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 甲硫醇分析仪的集成及性能评价 | 第40-52页 |
| 4.1 甲硫醇分析仪的集成与调试 | 第40-45页 |
| 4.1.1 仪器集成 | 第40-41页 |
| 4.1.2 人机交互功能的设计及实现 | 第41-43页 |
| 4.1.3 仪器气路气密性调试 | 第43-44页 |
| 4.1.4 调节光路及优化调制系数 | 第44-45页 |
| 4.2 仪器性能评价 | 第45-51页 |
| 4.2.1 线性度 | 第45-47页 |
| 4.2.2 重复性 | 第47页 |
| 4.2.3 零点漂移 | 第47-48页 |
| 4.2.4 检测限 | 第48-49页 |
| 4.2.5 测量不确定度 | 第49-51页 |
| 4.2.6 仪器评价总结 | 第51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 总结与展望 | 第52-54页 |
| 5.1 全文总结 | 第52-53页 |
| 5.2 工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
