| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-44页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.2 研究问题的提出 | 第15-18页 |
| 1.3 隧道工程稳定性分析的主要力学模式概述 | 第18-21页 |
| 1.3.1 结构力学计算模式 | 第18-19页 |
| 1.3.2 岩体力学计算模式 | 第19-21页 |
| 1.4 工程结构稳定可靠度计算的主要方法研究现状 | 第21-31页 |
| 1.4.1 基于概率的结构可靠度 | 第21-28页 |
| 1.4.2 基于非概率的结构可靠度分析 | 第28-31页 |
| 1.5 结构可靠度计算方法在隧道工程稳定性分析中的应用 | 第31-40页 |
| 1.5.1 隧道概率可靠度计算方法 | 第33-39页 |
| 1.5.2 隧道非概率可靠度计算方法 | 第39-40页 |
| 1.6 本文主要内容与研究思路 | 第40-44页 |
| 第2章 稳定可靠指标的差分求解 | 第44-68页 |
| 2.1 引言 | 第44-45页 |
| 2.2 锚喷支护极限状态分析 | 第45-53页 |
| 2.2.1 围岩与支护结构相互作用机理分析 | 第45-48页 |
| 2.2.2 最小围岩压力与锚喷支护阻力确定 | 第48-53页 |
| 2.2.3 锚喷支护隧道结构极限状态方程 | 第53页 |
| 2.3 基于差分求导的可靠度计算 | 第53-62页 |
| 2.3.1 一次二阶矩法基本原理 | 第53-56页 |
| 2.3.2 功能函数差分求导 | 第56-57页 |
| 2.3.3 可靠指标求解 | 第57-60页 |
| 2.3.4 可靠指标求解注意事项 | 第60-61页 |
| 2.3.5 靠指标计算流程 | 第61-62页 |
| 2.4 工程实例分析 | 第62-67页 |
| 2.4.1 工程概况 | 第62页 |
| 2.4.2 分析过程及结果 | 第62-67页 |
| 2.5 小结 | 第67-68页 |
| 第3章 考虑随机参数分布特征的偏度矫正 | 第68-95页 |
| 3.1 引言 | 第68-69页 |
| 3.2 基于围岩变形的功能函数 | 第69-76页 |
| 3.2.1 信息化设计与围岩变形 | 第69-71页 |
| 3.2.2 隧道稳定性的变形判别 | 第71-74页 |
| 3.2.3 功能函数的建立 | 第74-75页 |
| 3.2.4 围岩变形的位移限值统计分析 | 第75-76页 |
| 3.3 可靠度计算的经典响应面法 | 第76-80页 |
| 3.4 取样过程与随机参数分布特征 | 第80-85页 |
| 3.4.1 试验点选取过程 | 第80页 |
| 3.4.2 统计矩基本内容 | 第80-82页 |
| 3.4.3 取样方式的不足 | 第82-83页 |
| 3.4.4 随机参数统计分布特征简介 | 第83-85页 |
| 3.5 取样过程偏度矫正 | 第85-90页 |
| 3.5.1 Rosenblueth法基本原理 | 第86-89页 |
| 3.5.2 偏度矫正实施方法 | 第89-90页 |
| 3.5.3 偏度矫正后的可靠度求解过程 | 第90页 |
| 3.6 工程实例分析 | 第90-94页 |
| 3.6.1 实例概况 | 第91-92页 |
| 3.6.2 分析简述 | 第92-94页 |
| 3.7 小结 | 第94-95页 |
| 第4章 参数耦合及重要程度的模型优化 | 第95-124页 |
| 4.1 引言 | 第95-96页 |
| 4.2 序列响应面法求解的前提 | 第96-98页 |
| 4.3 参数耦合作用分析 | 第98-104页 |
| 4.3.1 多项式模型的因素间相互作用 | 第99-101页 |
| 4.3.2 耦合作用对可靠度计算的影响 | 第101-104页 |
| 4.4 基于参数重要程度的模型优化 | 第104-115页 |
| 4.4.1 回归正交试验设计基本理论 | 第104-111页 |
| 4.4.2 回归系数确定方法 | 第111页 |
| 4.4.3 重要程度显著性判别的模型优化 | 第111-115页 |
| 4.5 基于参数范围约束的可靠指标求解 | 第115-116页 |
| 4.6 可靠度计算实施过程 | 第116-117页 |
| 4.7 工程实例分析 | 第117-123页 |
| 4.7.1 概况 | 第117-118页 |
| 4.7.2 分析过程 | 第118-122页 |
| 4.7.3 对比分析 | 第122-123页 |
| 4.8 小结 | 第123-124页 |
| 第5章 基于支持向量机与均匀设计的建模 | 第124-160页 |
| 5.1 引言 | 第124-125页 |
| 5.2 隧道功能函数主要构建方法的局限性分析 | 第125-130页 |
| 5.2.1 响应面函数表达形式 | 第125-127页 |
| 5.2.2 试验样本点选取方式 | 第127-130页 |
| 5.3 功能函数构建的基本思路 | 第130-131页 |
| 5.4 支持向量机拟合方法概述 | 第131-137页 |
| 5.4.1 理论基础 | 第132-134页 |
| 5.4.2 拟合过程 | 第134-137页 |
| 5.5 均匀设计试验方法基本原理 | 第137-141页 |
| 5.5.1 设计表的构成 | 第138-140页 |
| 5.5.2 使用表的构成 | 第140-141页 |
| 5.6 可靠度分析的功能函数构建方法实施步骤 | 第141-142页 |
| 5.7 验证与分析 | 第142-159页 |
| 5.7.1 计算举例 | 第142-145页 |
| 5.7.2 工程算例 | 第145-152页 |
| 5.7.3 工程实例 | 第152-156页 |
| 5.7.4 讨论分析 | 第156-159页 |
| 5.8 小结 | 第159-160页 |
| 第6章 稳定可靠鲁棒性分析模型 | 第160-182页 |
| 6.1 引言 | 第160-161页 |
| 6.2 基于概率模型的隧道可靠度方法局限性分析 | 第161-164页 |
| 6.2.1 参数特征的描述问题 | 第161-162页 |
| 6.2.2 可靠度计算的准确性问题 | 第162-163页 |
| 6.2.3 可靠度的表达方式问题 | 第163页 |
| 6.2.4 不确定性处理的理念问题 | 第163-164页 |
| 6.3 可靠性分析的鲁棒性思想 | 第164-166页 |
| 6.3.1 基本内容 | 第164-165页 |
| 6.3.2 现有隧道及地下工程鲁棒可靠性分析存在的问题 | 第165-166页 |
| 6.4 Info-Gap理论概述 | 第166-170页 |
| 6.4.1 基本特点 | 第166-167页 |
| 6.4.2 理论基础 | 第167-170页 |
| 6.5 隧道稳定可靠度的Info-Gap鲁棒性分析模型 | 第170-174页 |
| 6.5.1 输出响应的普遍模型 | 第170页 |
| 6.5.2 不确定性影响因素的Info-Gap描述方式 | 第170-172页 |
| 6.5.3 鲁棒函数及鲁棒可靠指标 | 第172-174页 |
| 6.6 工程实例验证与分析 | 第174-180页 |
| 6.6.1 软岩隧道锚喷支护承载拱力学模式 | 第174-175页 |
| 6.6.2 工程概况 | 第175页 |
| 6.6.3 鲁棒性分析流程 | 第175-176页 |
| 6.6.4 计算结果及验证 | 第176页 |
| 6.6.5 分析与讨论 | 第176-180页 |
| 6.7 小结 | 第180-182页 |
| 结论 | 第182-186页 |
| 参考文献 | 第186-206页 |
| 致谢 | 第206-208页 |
| 附录A 攻读学位期间论文、科研及获奖情况 | 第208-209页 |
