| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内外停车场的发展现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 无线通讯网络的发展现状 | 第13-16页 |
| 1.3 课题来源与本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 基于 ZigBee 的车位网络构架及多跳路由算法 | 第17-29页 |
| 2.1 ZigBee 协议栈架构 | 第17-19页 |
| 2.1.1 ZigBee 设备类型 | 第17-18页 |
| 2.1.2 ZigBee 体系结构 | 第18-19页 |
| 2.2 停车场系统的车位网络设计 | 第19-23页 |
| 2.3 多跳路由算法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 LEACH 算法 | 第24-25页 |
| 2.3.2 Cluster-Tree+AODVjr 路由算法 | 第25-26页 |
| 2.3.3 无线网络多跳路由的设计 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 停车场网络系统的硬件设计 | 第29-42页 |
| 3.1 系统的功能 | 第29页 |
| 3.2 系统的设计原则及指标 | 第29-30页 |
| 3.3 系统的工作原理 | 第30-32页 |
| 3.4 系统的硬件设计 | 第32-41页 |
| 3.4.1 主控器的硬件设计 | 第32-35页 |
| 3.4.2 网络节点的硬件设计 | 第35-38页 |
| 3.4.3 天线的设计 | 第38-39页 |
| 3.4.4 串口电路的设计 | 第39-40页 |
| 3.4.5 电源电路的设计 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 停车场网络系统的软件设计 | 第42-54页 |
| 4.1 网络平台的建立 | 第42-46页 |
| 4.1.1 建立网络 | 第42-44页 |
| 4.1.2 加入网络 | 第44-46页 |
| 4.2 数据集中器程序设计 | 第46-47页 |
| 4.3 网络节点程序设计 | 第47-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 测试结果分析 | 第54-63页 |
| 5.1 测试工具 | 第54-56页 |
| 5.2 测试内容及结果分析 | 第56-62页 |
| 5.2.1 节点性能参数测试 | 第57-58页 |
| 5.2.2 网络性能参数测试 | 第58-60页 |
| 5.2.3 多跳路由性能参数测试 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |