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大直径超长钢管桩的土塞效应研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 研究背景第9-11页
    1.2 问题提出第11-13页
    1.3 打桩理论研究现状第13-20页
        1.3.1 波动理论研究第13-15页
        1.3.2 土塞闭塞研究第15-17页
        1.3.3 土塞高度研究第17-20页
    1.4 本文研究的主要工作第20-21页
第二章 大直径超长桩土塞闭塞判断方法研究第21-44页
    2.1 土塞闭塞常用判断方法第21-27页
        2.1.1 山原法第21-24页
        2.1.2 田岛法第24-25页
        2.1.3 小泉法第25-26页
        2.1.4 改进的静力平衡法第26-27页
    2.2 新型土塞闭塞判断方法第27-42页
        2.2.1 土体破坏模式分析第27-33页
        2.2.2 土塞底部地基承载力计算方法第33-40页
        2.2.3 考虑惯性力的计算方法第40-42页
    2.3 本章小结第42-44页
第三章 大直径超长桩土塞高度研究第44-56页
    3.1 室内试验第44-54页
        3.1.1 试验目的第44页
        3.1.2 试验模型第44-47页
        3.1.3 试验步骤第47-48页
        3.1.4 数据分析第48-54页
    3.2 理论分析校核第54-55页
    3.3 本章小结第55-56页
第四章 大直径超长桩动力沉桩分析第56-71页
    4.1 一维波动理论模型第56-60页
        4.1.1 波动方程的推导第56-58页
        4.1.2 波动方程的解法第58-60页
    4.2 GRLWEAP 软件介绍第60-63页
        4.2.1 程序历史第60页
        4.2.2 分析类型第60-61页
        4.2.3 模型设计第61-63页
    4.3 动力沉桩影响因素分析第63-70页
        4.3.1 参数选取第63-64页
        4.3.2 不同桩垫层厚度的影响第64-66页
        4.3.3 不同锤击能量的影响第66-67页
        4.3.4 间歇打桩对沉桩过程的影响第67-70页
    4.4 本章小结第70-71页
第五章 结论与展望第71-74页
    5.1 结论第71-72页
    5.2 展望第72-74页
参考文献第74-78页
发表论文和参加科研情况说明第78-79页
    发表论文第78页
    参加科研情况第78-79页
致谢第79页

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