| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 参数化设计理论与技术 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于 Inventor 的参数化设计方法 | 第11-12页 |
| 1.2.3 结构力学法配筋计算理论与钢筋参数化布置研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 渡槽结构优化设计研究现状 | 第13页 |
| 1.2.5 当前研究的不足 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容与创新点 | 第14-17页 |
| 1.3.1 论文结构及主要研究内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 预应力渡槽参数化配筋设计方法 | 第17-38页 |
| 2.1 概述 | 第17-18页 |
| 2.2 渡槽配筋设计 | 第18-28页 |
| 2.2.1 渡槽设计方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 渡槽钢筋估束计算方法 | 第19-28页 |
| 2.3 预应力渡槽参数化配筋的实现方法 | 第28-32页 |
| 2.3.1 参数化配筋方法概述 | 第28页 |
| 2.3.2 渡槽构件的划分 | 第28-29页 |
| 2.3.3 渡槽常用预应力钢筋形式 | 第29-30页 |
| 2.3.4 钢筋构件的建立 | 第30-31页 |
| 2.3.5 参数化配筋实现流程 | 第31-32页 |
| 2.4 预应力渡槽参数化配筋的表达 | 第32-37页 |
| 2.4.1 参数化配筋表达方法概述 | 第32-33页 |
| 2.4.2 钢筋信息模型的生成算法 | 第33-35页 |
| 2.4.3 构件装配 | 第35-36页 |
| 2.4.4 干涉检查 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 预应力渡槽参数化联动设计与数值仿真优化 | 第38-47页 |
| 3.1 基于结构设计与预应力设计的渡槽三维参数化设计 | 第38-39页 |
| 3.2 预应力渡槽结构参数化联动设计 | 第39-41页 |
| 3.3 基于有限元的预应力渡槽结构优化设计方法 | 第41-46页 |
| 3.3.1 结构优化设计概述 | 第41页 |
| 3.3.2 CAD/CAE 集成初探 | 第41-43页 |
| 3.3.3 结构优化设计方法 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 预应力渡槽参数化设计平台开发 | 第47-61页 |
| 4.1 平台总体开发目标 | 第47-48页 |
| 4.2 平台总体架构 | 第48-50页 |
| 4.2.1 Inventor 平台环境 | 第48页 |
| 4.2.2 平台架构说明 | 第48-50页 |
| 4.3 数据库设计 | 第50-53页 |
| 4.4 平台开发的关键技术 | 第53-54页 |
| 4.5 平台功能开发 | 第54-60页 |
| 4.5.1 数据库管理模块 | 第54-55页 |
| 4.5.2 渡槽参数化设计模块 | 第55-57页 |
| 4.5.3 渡槽参数化建模模块 | 第57-58页 |
| 4.5.4 渡槽数值仿真优化模块 | 第58-59页 |
| 4.5.5 工程图输出模块 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 工程应用研究 | 第61-76页 |
| 5.1 工程概况 | 第61-62页 |
| 5.2 参数化设计 | 第62-64页 |
| 5.3 基于装配关系的渡槽参数化建模 | 第64-65页 |
| 5.4 工程图输出 | 第65-67页 |
| 5.5 数值仿真优化 | 第67-75页 |
| 5.5.1 渡槽参数化建模与计算说明 | 第67-70页 |
| 5.5.2 优化设计针对槽身结构 | 第70-74页 |
| 5.5.3 优化设计针对预应力钢筋 | 第74-75页 |
| 5.6 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第76-77页 |
| 6.2 展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
