| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 引言 | 第7-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-12页 |
| 1.1.1 汽轮机密封简介 | 第8-9页 |
| 1.1.2 高中压密封简介 | 第9-10页 |
| 1.1.3 迷宫式密封简介 | 第10-12页 |
| 1.2 高中压密封的主要特性及影响因素 | 第12-15页 |
| 1.2.1 迷宫式密封转子动力学特性的主要影响因素 | 第12-14页 |
| 1.2.2 高中压密封流量特性的主要影响因素 | 第14-15页 |
| 1.3 迷宫式密封的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 迷宫式密封的实验和数值研究成果 | 第15-18页 |
| 1.3.2 高中压密封研究的主要困难 | 第18页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第2章 高中压密封流场的数值研究方法及验证 | 第20-28页 |
| 2.1 高中压密封的数值计算方法 | 第20-22页 |
| 2.1.1 高中压密封流动的简化模型 | 第20-21页 |
| 2.1.2 数值计算方法 | 第21-22页 |
| 2.2 数值方法的验证 | 第22-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 600MW 亚临界机组高中压密封研究 | 第28-41页 |
| 3.1 亚临界高中压密封的建模 | 第28-30页 |
| 3.2 网格无关性验证 | 第30-32页 |
| 3.4 变间隙条件下的高中压密封特性 | 第32-35页 |
| 3.5 动静轴向窜动的初步分析 | 第35-37页 |
| 3.6 静子表面传热的初步分析 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 600MW 超临界机组高中压密封研究 | 第41-54页 |
| 4.1 超临界机组高中压密封的建模 | 第41-44页 |
| 4.2 高压侧密封的数值分析 | 第44-45页 |
| 4.3 中压侧密封的数值分析 | 第45-49页 |
| 4.4 转速对流量和温升的影响 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 动静轴向窜动对泄漏量的影响分析 | 第54-67页 |
| 5.1 单个齿向凸台外轴向移动的影响 | 第54-59页 |
| 5.1.1 下游齿向下游移动 | 第55-56页 |
| 5.1.2 上游齿向上游移动 | 第56-59页 |
| 5.2 凸台长度的影响 | 第59-61页 |
| 5.3 实际轴向窜动的分析 | 第61-67页 |
| 第6章 结论与展望 | 第67-70页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第75页 |