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机载对海雷达小目标检测性能评估

摘要第5-6页
Abstract第6页
目录第7-9页
1 绪论第9-14页
    1.1 机载对海雷达概述第9页
    1.2 国外机载对海雷达发展动态第9-12页
    1.3 课题研究意义及背景第12页
    1.4 本文的研究内容和结构安排第12-13页
    1.5 本章小结第13-14页
2 海杂波特点第14-28页
    2.1 引言第14页
    2.2 海面反射率第14-17页
    2.3 幅度统计特性第17-23页
    2.4 时域相关特性第23-25页
    2.5 空域相关特性第25-27页
    2.6 本章小结第27-28页
3 K分布杂波中信号检测理论第28-42页
    3.1 引言第28页
    3.2 检测门限的计算第28-29页
    3.3 K分布杂波中目标检测概率第29-30页
    3.4 K分布杂波中检测所需SCR第30页
    3.5 K分布杂波与噪声叠加的情况第30-33页
    3.6 K分布杂波积累特性第33-35页
    3.7 K分布杂波捷变频第35页
    3.8 K分布杂波中CFAR处理第35-41页
        3.8.1 CFAR处理的基本要求第35-37页
        3.8.2 K分布杂波中的CFAR处理第37-41页
    3.9 本章小结第41-42页
4 机载对海雷达性能评估第42-57页
    4.1 引言第42页
    4.2 对潜搜索雷达采用的检测技术第42-49页
        4.2.1 高距离分辨率第42-45页
        4.2.2 扫描间积累第45-48页
        4.2.3 极化方式第48-49页
    4.3 检测概率与距离的关系第49-53页
        4.3.1 不同扫描间积累方法下的检测概率第49-53页
        4.3.2 不同极化方式下的检测概率第53页
    4.4 最小可检测雷达反射面积与距离的关系第53-56页
        4.4.1 海杂波幅度分布模型对性能预测的影响第54-55页
        4.4.2 极化以及捷变频对性能预测的影响第55-56页
    4.5 结论第56-57页
5 结论第57-58页
致谢第58-59页
参考文献第59-61页

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