| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 土压力计算方法研究发展与现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究目的及主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第13页 |
| 1.4 研究思路与研究方法以及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究思路与方法 | 第13-14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 第2章 土压力计算方法 | 第15-35页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 库仑土压力理论 | 第15-18页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第15页 |
| 2.2.2 基本假设 | 第15页 |
| 2.2.3 主动土压力计算 | 第15-17页 |
| 2.2.4 库仑土压力理论的缺陷 | 第17-18页 |
| 2.3 朗肯土压力理论 | 第18-21页 |
| 2.3.1 基本概念 | 第18页 |
| 2.3.2 基本假设 | 第18页 |
| 2.3.3 主动土压力计算 | 第18-21页 |
| 2.3.4 朗肯土压力理论的缺陷 | 第21页 |
| 2.4 极限分析的上、下限法 | 第21-28页 |
| 2.4.1 基本概念 | 第21-23页 |
| 2.4.2 基本假设 | 第23页 |
| 2.4.3 主动土压力的上限计算 | 第23-28页 |
| 2.4.4 极限分析的上、下限法的缺陷 | 第28页 |
| 2.5 空间土压力计算理论 | 第28-34页 |
| 2.5.1 基本概念 | 第28-30页 |
| 2.5.2 基本假设 | 第30页 |
| 2.5.3 主动土压力计算 | 第30-34页 |
| 2.5.4 空间土压力计算理论的缺陷 | 第34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 大断面隧道洞门土压力的有限元分析 | 第35-50页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 隧道洞门的类型及断面尺寸 | 第35-37页 |
| 3.2.1 隧道洞门构造形式 | 第35-37页 |
| 3.2.2 隧道洞门尺寸 | 第37页 |
| 3.3 三维大断面隧道有限元模型介绍 | 第37-39页 |
| 3.3.1 模型尺寸 | 第37-38页 |
| 3.3.2 模型参数 | 第38-39页 |
| 3.4 计算结果 | 第39-45页 |
| 3.4.1 各级围岩情况下墙背土压力分布 | 第39-44页 |
| 3.4.2 弹性模量E和泊松比V对土压力分布及大小的影响 | 第44-45页 |
| 3.5 大小断面铁路隧道洞门土压力大小及分布的特点 | 第45-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 大断面隧道洞门土压力的计算方法 | 第50-56页 |
| 4.1 引言 | 第50页 |
| 4.2 乌氏土压力理论 | 第50-53页 |
| 4.2.1 基本概念 | 第50页 |
| 4.2.2 基本假设 | 第50页 |
| 4.2.3 主动土压力计算 | 第50-53页 |
| 4.2.4 乌氏土压力理论的局限 | 第53页 |
| 4.3 修正系数 | 第53-55页 |
| 4.3.1 土的摩擦角与修正系数的关系 | 第53-54页 |
| 4.3.2 土压力修正系数的确定 | 第54-55页 |
| 4.4 隧道洞门土压力计算公式 | 第55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第63页 |