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大跨径钢箱梁斜拉桥塔梁临时固结空间受力性能研究及方案优化

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 斜拉桥简介第11-12页
    1.2 斜拉桥主梁施工技术第12-16页
        1.2.1 普通挂篮悬臂浇注法施工预应力钢筋混凝土箱梁第12-13页
        1.2.2 架梁吊机悬臂吊装钢箱梁及桥面板第13-14页
        1.2.3 活动支架现浇法施工预应力钢筋混凝土箱梁第14-15页
        1.2.4 其他施工方法第15-16页
    1.3 常用的临时固结措施第16-17页
    1.4 临时固结设计思路第17-18页
    1.5 本文研究的意义与内容第18-21页
第二章 塔梁临时固结构造及改进设计第21-41页
    2.1 典型斜拉桥塔梁临时固结构造第21-27页
        2.1.1 苏通大桥塔梁临时固结形式第21-23页
        2.1.2 荆岳大桥塔梁临时固结形式第23-25页
        2.1.3 南浦大桥塔梁临时固结形式第25-26页
        2.1.4 荆沙大桥北汊通航孔主桥塔梁临时固结形势第26-27页
    2.2 丰都长江二桥工程概述第27-33页
        2.2.1 上部结构施工总体思路第29-31页
        2.2.2 各区段施工方法第31-33页
    2.3 丰都长江二桥塔梁临时固结改进设计第33-39页
        2.3.1 塔梁临时固结常规设计第33-36页
        2.3.2 塔梁临时固结改进设计第36-39页
    2.4 本章小结第39-41页
第三章 常规临时固结下结构受力分析第41-67页
    3.1 主塔局部受力的数值分析方法第41-43页
        3.1.1 数值计算的基本原则第41页
        3.1.2 选择单元类型第41-42页
        3.1.3 进行结构离散第42页
        3.1.4 确定边界条件第42-43页
        3.1.5 进行加载并求解第43页
        3.1.6 本文模型建立过程第43页
    3.2 施工阶段模型计算分析第43-48页
        3.2.1 主桥整体结构模型第43-44页
        3.2.2 主要荷载参数第44-45页
        3.2.3 施工阶段不平衡弯矩第45-48页
        3.2.4 计算结果分析第48页
    3.3 临时固结局部模型计算分析第48-65页
        3.3.1 无索梁段施工工况第48-56页
        3.3.2 临时固结局部实体模型第56-57页
        3.3.3 局部实体模型结果分析第57-65页
    3.4 本章小结第65-67页
第四章 临时固结结构优化与受力分析第67-91页
    4.1 临时支座横桥向受力分析第67-72页
        4.1.1 问题假设第67-68页
        4.1.2 平面计算分析第68-70页
        4.1.3 空间计算分析第70-72页
    4.2 混凝土支座构造优化第72-79页
        4.2.1 位置优化第72-78页
        4.2.2 支座构造优化第78-79页
    4.3 预应力钢束优化第79-84页
        4.3.1 预拉力值的确定第80-82页
        4.3.2 钢束优化对比分析第82-84页
    4.4 施工方法优化第84-90页
        4.4.1 吊装施工优化第84-86页
        4.4.2 施工工艺优化第86-90页
    4.5 本章小结第90-91页
第五章 塔梁纵向约束对钢箱梁受力的影响第91-103页
    5.1 纵向临时限位约束受力分析第91-94页
        5.1.1 原设计限位支座受力分析第91-92页
        5.1.2 结构验算第92-94页
    5.2 纵向临时限位约束优化方案比选第94-101页
        5.2.1 纵向限位牛腿位置变更第94-95页
        5.2.2 设置体外预应力第95-98页
        5.2.3 支座垫板更换为橡胶垫第98-101页
    5.3 本章小结第101-103页
第六章 结论与展望第103-109页
    6.1 优化验算结果分析对比第103-106页
    6.2 结论第106-107页
    6.3 研究展望第107-109页
致谢第109-110页
参考文献第110-112页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第112页

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