低品位能源制冷中喷射器—压缩机混合建模研究
| 摘要 | 第9-10页 |
| ABSTRACT | 第10页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 低品位热能概述 | 第12-13页 |
| 1.1.2 汽车废热概述 | 第13-14页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第14-24页 |
| 1.2.1 喷射式制冷系统的发展 | 第14-19页 |
| 1.2.2 喷射式制冷中的建模研究 | 第19-24页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第24页 |
| 1.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第2章 喷射式制冷系统的工作原理及特性 | 第26-34页 |
| 2.1 喷射器工作原理 | 第26-29页 |
| 2.2 传统喷射式制冷系统组成 | 第29-30页 |
| 2.3 混合喷射式制冷系统的工作原理与特性 | 第30-31页 |
| 2.4 喷射式制冷系统优势 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 面向制冷系统的机理—经验混合建模方法 | 第34-46页 |
| 3.1 机理建模 | 第34-35页 |
| 3.2 经验建模 | 第35-36页 |
| 3.3 混合建模 | 第36页 |
| 3.4 机理—经验混合建模 | 第36-44页 |
| 3.4.1 机理—经验混合建模步骤及技术路线 | 第36-37页 |
| 3.4.2 参数辨识 | 第37-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第4章 混合喷射式制冷系统建模分析 | 第46-58页 |
| 4.1 混合喷射式制冷系统热力循环过程 | 第46页 |
| 4.2 混合喷射式制冷系统中部件数学模型 | 第46-50页 |
| 4.2.1 发生器 | 第46-47页 |
| 4.2.2 压缩机 | 第47-48页 |
| 4.2.3 蒸发器 | 第48页 |
| 4.2.4 冷凝器 | 第48-49页 |
| 4.2.5 喷射器 | 第49-50页 |
| 4.3 喷射器—压缩机混合建模 | 第50-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 模型参数辨识及分析 | 第58-70页 |
| 5.1 实验装置介绍 | 第58-59页 |
| 5.2 传感器与数据采集系统 | 第59-62页 |
| 5.3 参数辨识 | 第62-69页 |
| 5.3.1 三参数模型辨识结果 | 第62-66页 |
| 5.3.2 四参数模型辨识结果 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 工作总结 | 第70-71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的项目 | 第80-81页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第81页 |
