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高压旋流气液分离装置液路改进方案研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第7-14页
    1.1 课题的研究背景与意义第7页
    1.2 国内外研究现状第7-12页
        1.2.1 节流阀的发展概况第7-9页
        1.2.2 国外阀体冲蚀研究现状第9-10页
        1.2.3 国内阀体冲蚀研究现状第10-11页
        1.2.4 流固耦合问题的研究第11-12页
    1.3 研究内容第12页
    1.4 技术路线第12-14页
第二章 冲蚀磨损理论的研究第14-23页
    2.1 塑性材料冲蚀磨损理论第14-16页
        2.1.1 微切削理论第14页
        2.1.2 变形磨损理论第14-15页
        2.1.3 锻造挤压理论第15-16页
    2.2 脆性材料冲蚀磨损理论第16-17页
        2.2.1 脆性材料断裂理论第16-17页
        2.2.2 弹塑性压痕破裂理论第17页
    2.3 二次冲蚀理论第17页
    2.4 Hutchings模型(低周疲劳理论)第17-18页
    2.5 影响冲蚀的因素第18-20页
        2.5.1 磨粒特性的影响第18页
        2.5.2 冲击角的影响第18-19页
        2.5.3 磨粒速度的影响第19页
        2.5.4 冲蚀时间的影响第19页
        2.5.5 环境温度的影响第19-20页
        2.5.6 硬度的影响第20页
        2.5.7 加工硬化的影响第20页
        2.5.8 材料组织的影响第20页
    2.6 冲蚀模型第20-21页
    2.7 本章小结第21-23页
第三章 数值模拟方法第23-34页
    3.1 简述CFD理论第23-24页
    3.2 Fluent介绍第24-25页
    3.3 相关数学模型的建立第25-29页
        3.3.1 建立控制方程第25-26页
        3.3.2 建立固体流动的控制方程第26页
        3.3.3 建立流-固耦合方程第26页
        3.3.4 湍流模型第26-29页
    3.4 颗粒相模拟方法第29-31页
        3.4.1 离散相模型第29-30页
        3.4.2 离散相轨道第30页
        3.4.3 离散格式第30-31页
        3.4.4 压力差补格式第31页
        3.4.5 两相耦合第31页
    3.5 压力与速度耦合第31-34页
第四章 几何模型的建立及其可靠性分析第34-40页
    4.1 计算模型及方法确立第34-37页
        4.1.1 确立几何模型第34-35页
        4.1.2 模型的选取第35-36页
        4.1.3 有限元模型的建立第36-37页
    4.2 边界条件第37页
    4.3 网格划分第37-38页
    4.4 计算求解第38页
    4.5 网格无关性验证第38-40页
第五章 液相流场的数值模拟第40-51页
    5.1 液相的流场特性第40-50页
        5.1.1 三种开度下的速度分布规律研究第40-45页
        5.1.2 三种开度下的压力分布规律研究第45-50页
    5.2 本章小结第50-51页
第六章 固—液两相耦合的数值模拟第51-63页
    6.1 边界条件第51页
    6.2 不同开度下各模型的冲蚀磨损分析第51-60页
    6.3 本章小结第60-63页
第七章 油嘴管串的冲蚀磨损数值模拟第63-74页
    7.1 不同口径的节流油嘴并联模型的冲蚀磨损分析第63-73页
    7.2 本章小结第73-74页
第八章 结论与展望第74-77页
    8.1 结论第74页
    8.2 展望第74-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-82页
攻读硕士学位期间公开发表的论文第82-83页

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