| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 桥梁施工缆索吊机的特点 | 第11-14页 |
| 1.3 缆索吊机的发展现状 | 第14-21页 |
| 1.3.1 鹅公岩大桥缆索吊机 | 第14-16页 |
| 1.3.2 四渡河大桥缆索吊机 | 第16-18页 |
| 1.3.3 北盘江大桥缆索吊机 | 第18-20页 |
| 1.3.4 西溪大桥缆索吊机 | 第20-21页 |
| 1.4 研究目的及意义 | 第21页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 缆索吊机主索计算方法 | 第23-31页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 平衡微分方程 | 第23-24页 |
| 2.3 主索抛物线算法 | 第24-25页 |
| 2.4 主索悬链线算法 | 第25-27页 |
| 2.5 悬索长度的计算 | 第27-28页 |
| 2.6 悬索的张力计算 | 第28-29页 |
| 2.7 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 龙江大桥缆索吊装系统 | 第31-40页 |
| 3.1 龙江大桥工程简介 | 第31页 |
| 3.2 龙江大桥施工缆索吊机 | 第31-32页 |
| 3.3 缆索吊装系统主要组成 | 第32-37页 |
| 3.3.1 主索 | 第32-34页 |
| 3.3.2 起重索 | 第34-35页 |
| 3.3.3 牵引索 | 第35-36页 |
| 3.3.4 支索器 | 第36-37页 |
| 3.3.5 索鞍 | 第37页 |
| 3.3.6 主索锚固系统 | 第37页 |
| 3.4 龙江大桥施工缆索吊装系统的架设工艺 | 第37-39页 |
| 3.4.1 主索架设 | 第37-38页 |
| 3.4.2 安装起重小车 | 第38页 |
| 3.4.3 安装牵引索 | 第38页 |
| 3.4.4 安装起重索 | 第38-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 千米级缆索吊机性能研究 | 第40-76页 |
| 4.1 抛物线算法和悬链线算法计算结果对比 | 第40-42页 |
| 4.2 缆索吊机主索设计方法 | 第42-44页 |
| 4.2.1 解析理论方法 | 第42-43页 |
| 4.2.2 有限元软件方法 | 第43-44页 |
| 4.3 解析法和有限元法计算主索挠度 | 第44-49页 |
| 4.3.1 缆索吊机主索荷载计算 | 第45-47页 |
| 4.3.2 主索挠度解析法计算 | 第47-48页 |
| 4.3.3 主索挠度有限元法计算 | 第48页 |
| 4.3.4 解析法和有限元法计算结果比较 | 第48-49页 |
| 4.4 主索垂跨比对缆索吊机受力性能的影响 | 第49-54页 |
| 4.4.1 单跨模型变形协调方程 | 第49-50页 |
| 4.4.2 三跨模型变形协调方程 | 第50-51页 |
| 4.4.3 主索垂跨比对挠度和水平力的影响 | 第51-54页 |
| 4.5 主索塔顶支承形式对缆索吊机受力的影响 | 第54-58页 |
| 4.6 缆索吊系统受力性能优化计算 | 第58-67页 |
| 4.6.1 背索倾角影响分析 | 第58-64页 |
| 4.6.2 主索初始垂跨比影响分析 | 第64-67页 |
| 4.7 大跨径缆索吊机主索安装误差对主索受力的影响 | 第67-75页 |
| 4.8 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 龙江大桥缆索吊机主要构件计算 | 第76-83页 |
| 5.1 主索计算 | 第76-78页 |
| 5.1.1 主索应力验算 | 第76-77页 |
| 5.1.2 主索长度的计算 | 第77-78页 |
| 5.2 起重索计算 | 第78-80页 |
| 5.2.1 起重索拉力的计算 | 第78页 |
| 5.2.2 起重索的应力验算 | 第78-79页 |
| 5.2.3 起重索长度的计算 | 第79-80页 |
| 5.3 牵引索计算 | 第80-82页 |
| 5.3.1 牵引索拉力的计算 | 第80-81页 |
| 5.3.2 牵引索的应力验算 | 第81-82页 |
| 5.3.3 牵引索长度的计算 | 第82页 |
| 5.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 本文取得的主要结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 在校期间发表的学术论文 | 第88页 |