大排量潜油电泵机组保护器改进设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 本课题研究的背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.2 故障模式分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 橡胶件老化和腐蚀 | 第10-11页 |
| 1.2.2 单流阀失效 | 第11-12页 |
| 1.2.3 保护器呼吸量不够 | 第12-13页 |
| 1.2.4 单流阀外置密封圈失效 | 第13页 |
| 1.2.5 保护器轴断 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外现状及分析 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内发展现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题研究主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 大排量保护器总体结构设计及原理 | 第18-21页 |
| 2.1 总体结构设计 | 第18-19页 |
| 2.2 总体注油工艺结构设计 | 第19-20页 |
| 2.3 工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3.1 双胶囊并联保护器 | 第20页 |
| 2.3.2 双胶囊串联保护器 | 第20页 |
| 2.3.3 沉淀单胶囊组合保护器 | 第20-21页 |
| 第三章 大排量保护器关键零部件设计 | 第21-30页 |
| 3.1 防砂结构设计 | 第21-23页 |
| 3.1.1 机械密封及上接头 | 第21-22页 |
| 3.1.2 排砂孔设计 | 第22-23页 |
| 3.2 八块浮动瓦止推轴承设计 | 第23-26页 |
| 3.3 外置单流阀设计 | 第26-27页 |
| 3.4 胶囊的防吸破结构设计 | 第27-28页 |
| 3.5 接头端面的排气孔结构设计 | 第28页 |
| 3.6 散热结构设计 | 第28-29页 |
| 3.7 免注油设计 | 第29-30页 |
| 第四章 保护器设计计算 | 第30-39页 |
| 4.1 呼吸量计算 | 第30-33页 |
| 4.1.1 保护器总注油量计算 | 第31-32页 |
| 4.1.2 保护器温升“呼”出量计算 | 第32-33页 |
| 4.1.3 保护器“吸”入量计算 | 第33页 |
| 4.2 保护器功率损耗值理论计算 | 第33-35页 |
| 4.2.1 止推轴承消耗功率计算 | 第33-34页 |
| 4.2.2 扶正轴承消耗功率计算 | 第34-35页 |
| 4.2.3 止推、机械密封消耗功率计算 | 第35页 |
| 4.3 流体摩擦消耗功率计算 | 第35-37页 |
| 4.4 O型密封圈及O环槽尺寸确定 | 第37-38页 |
| 4.5 轴强度计算 | 第38-39页 |
| 第五章 保护器试验 | 第39-47页 |
| 5.1 动态试验 | 第39-41页 |
| 5.1.1 动态试验内容、思路和解决途径 | 第39页 |
| 5.1.2 动态试验技术关键 | 第39-41页 |
| 5.2 整机试验 | 第41-43页 |
| 5.2.1 试验过程 | 第42页 |
| 5.2.2 保护器补注电机油 | 第42-43页 |
| 5.3 出厂试验情况 | 第43-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录A 潜油电泵试验报告 | 第50-57页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
