基于场协同理论的翅片管蒸发器管外强化换热研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 1 概论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-16页 |
| 1.2 研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 干湿工况下数学模型建立 | 第22-35页 |
| 2.1 物理及几何模型 | 第22-24页 |
| 2.2 基本假设 | 第24页 |
| 2.3 控制方程 | 第24-26页 |
| 2.4 边界条件 | 第26-27页 |
| 2.5 网格划分及独立性验证 | 第27-30页 |
| 2.6 模型选取及设置 | 第30-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 换热器翅片性能测试及模拟可行性分析 | 第35-41页 |
| 3.1 换热器翅片性能测试实验系统介绍 | 第35-36页 |
| 3.2 实验测试工况 | 第36-38页 |
| 3.3 模拟可行性验证 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 翅片管传热和阻力特性分析 | 第41-48页 |
| 4.1 数据处理方法 | 第41-42页 |
| 4.2 进口风速对于性能的影响 | 第42-43页 |
| 4.3 流场分布情况 | 第43-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 5 强化传热及评价指标 | 第48-52页 |
| 5.1 不同翅片形式协同角分布 | 第48-49页 |
| 5.2 翅片结构优化 | 第49-51页 |
| 5.3 强化性能评价指标 | 第51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 附录一 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第58-59页 |
| 附录二 攻读硕士学位期间参与项目研究 | 第59页 |
