| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 注释表 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 研究背景与目的 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 风洞实验设备 | 第14页 |
| 1.2.2 非定常空气动力建模与空气动力数学模型 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目标、内容及创新点 | 第15-16页 |
| 第二章 大攻角大振幅非定常风洞实验 | 第16-32页 |
| 2.1 实验设备及模型 | 第16-19页 |
| 2.2 大振幅耦合运动实验设计 | 第19-20页 |
| 2.3 试验数据采集及处理 | 第20-21页 |
| 2.3.1 数据采集 | 第20页 |
| 2.3.2 数据处理 | 第20-21页 |
| 2.4 实验结果分析 | 第21-31页 |
| 2.4.1 单独俯仰运动 | 第21-22页 |
| 2.4.2 单独滚转运动 | 第22-23页 |
| 2.4.3 俯仰滚转耦合运动 | 第23-25页 |
| 2.4.4 50°支撑攻角偏航滚转耦合运动 | 第25-31页 |
| 2.5 小结 | 第31-32页 |
| 第三章 非定常空气动力建模方法及模型研究 | 第32-42页 |
| 3.1 风洞实验基本分析 | 第32-34页 |
| 3.1.1 气动力坐标系 | 第32-33页 |
| 3.1.2 迟滞特性分析 | 第33页 |
| 3.1.3 姿态变化量的产生 | 第33-34页 |
| 3.2 多项式代数模型分析 | 第34-36页 |
| 3.2.1 非定常气动力分析 | 第34-35页 |
| 3.2.2 旋转天平数据分析 | 第35-36页 |
| 3.3 多项式代数模型的外插 | 第36-38页 |
| 3.4 建立数学模型 | 第38-41页 |
| 3.4.1 各参数定义域 | 第39-40页 |
| 3.4.2 次数选取 | 第40-41页 |
| 3.5 小结 | 第41-42页 |
| 第四章 非定常空气动力仿真计算 | 第42-51页 |
| 4.1 旋转流场下非定常气动力仿真计算 | 第42-46页 |
| 4.1.1 数据库的建立并求出多项式系数 | 第42-43页 |
| 4.1.2 仿真结果与试验结果对比 | 第43-46页 |
| 4.2 飞机横纵向气动力仿真计算 | 第46-50页 |
| 4.2.1 用单独滚转运动仿真计算俯仰滚转耦合运动横向气动力 | 第46-48页 |
| （1）数据库的建立 | 第46-47页 |
| （2）仿真计算结果与试验结果对比 | 第47-48页 |
| 4.2.2 单独俯仰运动仿真计算俯仰滚转耦合运动的纵向气动力 | 第48-50页 |
| （1）数据库的建立 | 第48-49页 |
| （2）仿真计算结果与试验结果对比 | 第49-50页 |
| 4.3 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第58页 |