| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题的研究背景和目的 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外气隙监测研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文的研究工作及意义 | 第12-14页 |
| 2 水轮发电机气隙的远程监测 | 第14-27页 |
| 2.1 气隙远程监测系统结构 | 第14-16页 |
| 2.2 气隙及其相关数据获取 | 第16-22页 |
| 2.3 数据可靠性措施 | 第22-23页 |
| 2.4 远程监测实现 | 第23-27页 |
| 3 水轮发电机气隙的远程分析 | 第27-37页 |
| 3.1 磁极形貌分析 | 第27-28页 |
| 3.2 转子拉伸状态分析 | 第28-29页 |
| 3.3 过渡过程气隙特性分析 | 第29-31页 |
| 3.4 气隙均匀性分析 | 第31-35页 |
| 3.5 气隙与振动关联分析 | 第35-37页 |
| 4 系统实现与应用 | 第37-50页 |
| 4.1 磁极形貌分析 | 第37-40页 |
| 4.2 转子拉伸状态分析 | 第40-45页 |
| 4.3 过渡过程气隙特性评价 | 第45-46页 |
| 4.4 气隙不均匀性分析 | 第46-47页 |
| 4.5 气隙与振动关联分析 | 第47-50页 |
| 5 全文总结和展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |