煤炭企业多式联运优化模型及应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容、方法和技术路线 | 第9-11页 |
| 2 相关理论研究综述 | 第11-17页 |
| ·国内外供应链理论研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内外运输理论研究综述 | 第12-17页 |
| ·供应链、物流、运输三者的关系 | 第12-14页 |
| ·多式联运介绍 | 第14-16页 |
| ·运输模型研究综述 | 第16-17页 |
| 3 问题的提出 | 第17-26页 |
| ·煤炭企业供应链物流现状 | 第17-21页 |
| ·我国煤炭资源概况 | 第17-18页 |
| ·煤炭企业供应链和物流运输概况 | 第18-21页 |
| ·平庄煤业公司物流运输现状 | 第21-26页 |
| ·公司概况 | 第21-23页 |
| ·企业战略分析及物流优化问题 | 第23-26页 |
| 4 多式联运优化模型构建 | 第26-31页 |
| ·运输方式的选择 | 第26-28页 |
| ·运输量的产销分配 | 第28-31页 |
| 5 平庄煤业公司多式联运优化方案设计 | 第31-49页 |
| ·平庄煤业公司运输方式选择模型 | 第31-37页 |
| ·备选运输通路的选择 | 第31-34页 |
| ·应用TOPSIS法对备选运输通路排序 | 第34-37页 |
| ·平庄煤业公司运输量的产销分配模型 | 第37-42页 |
| ·建立含中转节点的运输产销分配模型 | 第37-40页 |
| ·应用WinQSB软件求解模型 | 第40-42页 |
| ·模型求解结果分析 | 第42-48页 |
| ·运输方式选择结果分析 | 第42-44页 |
| ·运输量优化结果分析 | 第44-46页 |
| ·供需不平衡的成本分析 | 第46-48页 |
| ·平庄煤业公司合理运输方式的建议 | 第48-49页 |
| 6 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 附录 | 第52-53页 |
| 个人简介 | 第53-54页 |
| 导师简介 | 第54-55页 |
| 获得成果目录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
