| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究意义和背景 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 基坑变形对隧道结构的影响 | 第12-14页 |
| 1.2.2 膨胀土基坑相关研究 | 第14页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 成都东郊膨胀土深基坑工程概况 | 第16-20页 |
| 2.1 概况 | 第16页 |
| 2.2 工程地质条件简述 | 第16-20页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第16-17页 |
| 2.2.2 场地岩土的构成与特征 | 第17-20页 |
| 第3章 临近地铁侧膨胀土基坑支护结构设计 | 第20-41页 |
| 3.1 支护方案初定 | 第20页 |
| 3.2 支护方案计算 | 第20-28页 |
| 3.2.1 双排桩结构 | 第20-22页 |
| 3.2.2 双排桩+四层锚索结构 | 第22-24页 |
| 3.2.3 单排桩+三层内支撑结构 | 第24-26页 |
| 3.2.4 单排桩+四层锚索+一层内支撑结构 | 第26-28页 |
| 3.3 支护方案比选 | 第28-29页 |
| 3.4 支护设计结果 | 第29-41页 |
| 3.4.1 支护结构简介 | 第29-31页 |
| 3.4.2 设计计算工况 | 第31页 |
| 3.4.3 设计计算方案 | 第31-40页 |
| 3.4.4 设计计算结果 | 第40-41页 |
| 第4章 临近地铁侧膨胀土基坑数值计算研究 | 第41-69页 |
| 4.1 模型建立及参数设置 | 第41-45页 |
| 4.1.1 模型建立 | 第41-43页 |
| 4.1.2 参数设置及边界条件 | 第43-45页 |
| 4.1.3 初始地应力的生成 | 第45页 |
| 4.2 第一次开挖基坑边坡及既有地铁设施变形特征分析 | 第45-53页 |
| 4.2.1 原始工况数值计算 | 第46-50页 |
| 4.2.2 降雨工况数值计算 | 第50-53页 |
| 4.2.3 桩身位移计算值与设计值对比 | 第53页 |
| 4.3 第二次开挖基坑边坡及既有地铁设施变形特征分析 | 第53-61页 |
| 4.3.1 原始工况数值计算 | 第53-57页 |
| 4.3.2 降雨工况数值计算 | 第57-60页 |
| 4.3.3 桩身位移计算值与设计值对比 | 第60-61页 |
| 4.4 第三次开挖基坑边坡及既有地铁设施变形特征分析 | 第61-69页 |
| 4.4.1 原始工况数值计算 | 第61-65页 |
| 4.4.2 降雨工况数值计算 | 第65-68页 |
| 4.4.3 桩身位移计算值与设计值对比 | 第68-69页 |
| 第5章 成都东郊膨胀土深基坑开挖现场监测方案 | 第69-73页 |
| 5.1 现场监测项目 | 第69页 |
| 5.2 现场监测方案 | 第69-70页 |
| 5.3 监测元件安装 | 第70-73页 |
| 5.3.1 测斜管的安装 | 第70-71页 |
| 5.3.2 混凝土应变计的安装 | 第71-73页 |
| 第6章 成都东郊膨胀土深基坑临近地铁侧基坑边坡现场监测 | 第73-83页 |
| 6.1 现场监测工作概况 | 第73页 |
| 6.2 测试场地变化概况 | 第73-74页 |
| 6.3 主要监测结果及分析 | 第74-83页 |
| 6.3.1 桩身位移监测 | 第74-80页 |
| 6.3.2 内支撑受力监测 | 第80-81页 |
| 6.3.3 地表位移监测 | 第81-83页 |
| 第7章 膨胀土深基坑开挖对临近地铁建筑的变形控制分析 | 第83-96页 |
| 7.1 结果的对比分析 | 第83-94页 |
| 7.1.1 设计计算、数值模拟以及现场监测的桩身位移对比分析 | 第83-91页 |
| 7.1.2 数值模拟与现场监测的内支撑轴力对比分析 | 第91-92页 |
| 7.1.3 数值模拟与现场监测的地表位移对比分析 | 第92-94页 |
| 7.2 膨胀土深基坑开挖对临近地铁建筑的变形控制分析 | 第94-96页 |
| 结论 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第102页 |
