| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪言 | 第12-22页 |
| ·立论依据 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究目标与内容 | 第15-18页 |
| ·研究目标 | 第15-16页 |
| ·研究内容与核心 | 第16-18页 |
| ·研究方法和手段 | 第18-19页 |
| ·研究的机遇挑战及价值 | 第19-22页 |
| ·研究的机遇与挑战 | 第19-20页 |
| ·研究意义与价值 | 第20-22页 |
| 2 城市中心区交通枢纽概述 | 第22-28页 |
| ·交通枢纽概论 | 第22-24页 |
| ·交通枢纽的基本概念 | 第22页 |
| ·交通枢纽的出现与演变过程浅析 | 第22-23页 |
| ·交通枢纽的现状与发展趋势浅析 | 第23-24页 |
| ·城市中心区交通枢纽 | 第24-26页 |
| ·城市中心区交通枢纽概念的界定 | 第24-25页 |
| ·城市中心区交通枢纽的成因 | 第25页 |
| ·城市中心区交通枢纽的类别归纳与特性浅析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 3 城市中心区交通枢纽与城市的关系 | 第28-32页 |
| ·城市对交通枢纽的影响因素 | 第28-29页 |
| ·城市区位 | 第28页 |
| ·城市规模 | 第28-29页 |
| ·城市历史演变进程 | 第29页 |
| ·城市中心区交通枢纽对城市发展的影响 | 第29-31页 |
| ·人口流动模式 | 第29-30页 |
| ·城市交通体系 | 第30页 |
| ·城市功能结构 | 第30页 |
| ·城市空间形态 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 城市中心区交通枢纽周边的城市空间形态 | 第32-40页 |
| ·城市中心区交通枢纽周边城市空间形态的国内外差异 | 第32-35页 |
| ·国外城市中心区交通枢纽周边城市空间形态的典型特点 | 第32-34页 |
| ·我国城市中心区交通枢纽周边城市空间形态的现状特点 | 第34-35页 |
| ·城市中心区交通枢纽周边城市空间形态的表征类型 | 第35-38页 |
| ·总体空间结构表征 | 第35-36页 |
| ·交通空间形态表征 | 第36页 |
| ·公共空间形态表征 | 第36-37页 |
| ·绿色空间形态表征 | 第37-38页 |
| ·重要空间标志物形态表征 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 5 城市中心区交通枢纽周边的城市空间形态表征案例分析 | 第40-74页 |
| ·柏林HBF火车站交通枢纽周边的城市空间形态 | 第40-47页 |
| ·柏林HBF火车站交通枢纽概况 | 第40-42页 |
| ·柏林城市总体空间形态分析 | 第42-44页 |
| ·柏林HBF火车站交通枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第44-47页 |
| ·巴黎北站交通枢纽周边的城市空间形态 | 第47-51页 |
| ·巴黎北站交通枢纽概况 | 第47-48页 |
| ·巴黎总体城市空间形态概况 | 第48-49页 |
| ·巴黎北站交通枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第49-51页 |
| ·东京火车站交通枢纽周边的城市空间形态 | 第51-57页 |
| ·东京火车站交通枢纽概况 | 第51-53页 |
| ·东京总体城市空间形态概况 | 第53-54页 |
| ·东京火车站交通该枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第54-57页 |
| ·伦敦维多利亚车站交通枢纽周边的城市空间形态 | 第57-61页 |
| ·伦敦维多利亚车站交通枢纽概况 | 第57-58页 |
| ·伦敦总体城市空间形态概况 | 第58页 |
| ·伦敦维多利亚站交通该枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第58-61页 |
| ·香港维多利亚港口码头交通枢纽周边的城市空间形态 | 第61-66页 |
| ·香港维多利亚港口码头交通枢纽概况 | 第61-62页 |
| ·香港总体城市空间形态概况 | 第62-63页 |
| ·香港维多利亚港口码头交通该枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第63-66页 |
| ·北京西直门通枢纽周边的城市空间形态 | 第66-72页 |
| ·北京西直门交通枢纽概况 | 第66-67页 |
| ·北京总体城市空间形态概况 | 第67-69页 |
| ·北京西直门交通该枢纽周边的城市空间形态表征分析 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 6 城市中心区交通枢纽周边城市空间形态的实践设计研究 | 第74-96页 |
| ·河北唐山南站交通通枢纽周边的城市设计 | 第74-80页 |
| ·唐山城市综合概况 | 第74-75页 |
| ·唐山南站历史沿革与现状概况 | 第75页 |
| ·唐山南站周边城市空间形态分析 | 第75-76页 |
| ·唐山南站周边城市设计策略与方案 | 第76-80页 |
| ·广西梧州高铁站交通枢纽周边的城市设计 | 第80-86页 |
| ·梧州城市综合概况 | 第80-81页 |
| ·梧州总体城市空间形态简析 | 第81-82页 |
| ·梧州高铁站交通枢纽周边的城市设计策略与方案 | 第82-86页 |
| ·瑞典马尔默-哥本哈根城市隧道交通枢纽站周边的城市设计 | 第86-93页 |
| ·马尔默城市综合概况 | 第86-87页 |
| ·马尔默城市总体空间形态简析 | 第87-88页 |
| ·马尔默-哥本哈根城市隧道枢纽站周边的城市设计策略与方案 | 第88-93页 |
| ·本章小结 | 第93-96页 |
| 7 结论 | 第96-106页 |
| ·城市中心区交通枢纽周边的城市空间形态综合评价 | 第96-100页 |
| ·交通空间形态评价 | 第96-97页 |
| ·公共空间形态评价 | 第97页 |
| ·绿色空间形态评价 | 第97-98页 |
| ·空间标志物评价 | 第98页 |
| ·综合空间形态评价 | 第98-100页 |
| ·交通枢纽周边的城市空间形态优化设计策略与建议 | 第100-104页 |
| ·交通空间形态优化策略建议 | 第100-101页 |
| ·公共空间形态优化策略建议 | 第101-102页 |
| ·绿色空间形态优化策略建议 | 第102页 |
| ·空间标志物优化策略建议 | 第102-103页 |
| ·综合空间形态优化策略建议 | 第103-104页 |
| ·总结与不足 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 附录 | 第110-114页 |
| 图片索引 | 第114-118页 |
| 作者简历 | 第118-122页 |
| 学位论文数据集 | 第122页 |
