| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 引言 | 第7页 |
| 1.2 轴系扭转振动理论研究现状 | 第7-13页 |
| 1.3 轴系弯曲振动理论研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 扭弯复合减振器研究现状 | 第15-17页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第17-19页 |
| 第二章 柴油机轴系扭转及弯曲振动研究 | 第19-43页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 柴油机动力学计算 | 第20-26页 |
| 2.3 柴油机轴系扭转振动分析 | 第26-34页 |
| 2.4 柴油机轴系弯曲振动分析 | 第34-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 柴油机轴系扭弯复合减振器研究 | 第43-64页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 运动方程构建 | 第43-46页 |
| 3.3 橡胶-橡胶型扭弯减振器分析 | 第46-53页 |
| 3.4 硅油-橡胶型扭弯减振器分析 | 第53-62页 |
| 3.5 轴系扭弯复合减振器的设计 | 第62-63页 |
| 3.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第四章 基于 AVL- Excite Designer 软件的扭振研究 | 第64-72页 |
| 4.1 引言 | 第64页 |
| 4.2 模型建立 | 第64-66页 |
| 4.3 无减振器时扭转振动分析 | 第66-69页 |
| 4.4 带硅油减振器时扭振分析 | 第69-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 扭弯复合减振器对柴油机振动噪声影响的试验研究 | 第72-81页 |
| 5.1 前言 | 第72页 |
| 5.2 试验台架设计 | 第72-73页 |
| 5.3 试验设备 | 第73-75页 |
| 5.4 试验方案和结果分析 | 第75-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 全文总结 | 第81-82页 |
| 6.2 工作展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第87-88页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文 | 第87页 |
| 攻读硕士期间所参与的科研项目 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |