空间缆索自锚式悬索桥施工误差控制分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 悬索桥发展概况 | 第9-15页 |
| 1.1.1 国外自锚式悬索桥发展 | 第10-12页 |
| 1.1.2 国内自锚式悬索桥发展 | 第12-15页 |
| 1.2 自锚式悬索桥的受力特点与基本构造 | 第15-17页 |
| 1.2.1 自锚式悬索桥的基本构造 | 第15-16页 |
| 1.2.2 自锚式悬索桥的受力特点 | 第16-17页 |
| 1.3 自锚式悬索桥计算理论的发展 | 第17-20页 |
| 1.3.1 弹性理论 | 第18-19页 |
| 1.3.2 挠度理论 | 第19页 |
| 1.3.3 有限位移理论 | 第19-20页 |
| 1.4 本文工程背景与主要研究内容 | 第20-23页 |
| 1.4.1 工程背景介绍 | 第20-22页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 悬索桥主缆成桥线形计算 | 第23-42页 |
| 2.1 概述 | 第23页 |
| 2.2 主缆线形计算理论 | 第23-29页 |
| 2.2.1 基本平衡微分方程 | 第23-24页 |
| 2.2.2 传统抛物线法 | 第24-26页 |
| 2.2.3 分段悬链线法 | 第26-28页 |
| 2.2.4 主缆其他计算理论 | 第28-29页 |
| 2.3 吊杆下端竖向力的求解 | 第29页 |
| 2.4 空间索形分析 | 第29-37页 |
| 2.4.1 节线法 | 第30-32页 |
| 2.4.2 分段悬链线法 | 第32-37页 |
| 2.5 天河北汊桥成桥线形确定 | 第37-40页 |
| 2.5.1 结构材料的力学特性 | 第37页 |
| 2.5.2 荷载的取值 | 第37-38页 |
| 2.5.3 模型的建立 | 第38-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 悬索桥线形影响因素分析 | 第42-55页 |
| 3.1 空缆线形的影响因素 | 第42-45页 |
| 3.1.1 温度的影响 | 第42-44页 |
| 3.1.2 索长的影响 | 第44-45页 |
| 3.1.3 主缆鼓丝、不圆 | 第45页 |
| 3.2 索夹定位控制分析 | 第45-48页 |
| 3.3 索长变化对成桥跨中垂度的影响 | 第48页 |
| 3.4 跨度及塔高偏差对成桥跨中垂度影响 | 第48-50页 |
| 3.5 主梁线形控制分析 | 第50-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 施工误差实例及控制方法 | 第55-85页 |
| 4.1 体系转换出现的问题 | 第55-59页 |
| 4.1.1 原始张拉方案 | 第55-57页 |
| 4.1.2 现状及问题 | 第57-59页 |
| 4.2 敏感因素分析 | 第59-70页 |
| 4.3 解决方案拟定 | 第70-73页 |
| 4.4 方案实施及最后成桥线形 | 第73-82页 |
| 4.4.1 方案实施细化 | 第73-76页 |
| 4.4.2 最后成桥线形 | 第76-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-85页 |
| 第五章 结论与展望 | 第85-87页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 在学期间发表的论文及参与的工程实践项目 | 第90页 |
