快递业危险物品的治安防控对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 主要概念界定 | 第11-16页 |
| 1.1 快递业的涵义与特征 | 第11页 |
| 1.2 危险物品的涵义与特征 | 第11-12页 |
| 1.3 快递业危险物品的涵义及特征 | 第12-14页 |
| 1.4 社会治安防控体系的涵义与特征 | 第14-16页 |
| 2 快递业危险物品引发的治安问题及防控现状 | 第16-22页 |
| 2.1 快递业危险物品引发的治安问题 | 第16-19页 |
| 2.1.1 新型恐怖主义犯罪 | 第16-17页 |
| 2.1.2 其他刑事犯罪 | 第17-18页 |
| 2.1.3 治安灾害事故 | 第18-19页 |
| 2.1.4 公众恐慌 | 第19页 |
| 2.2 快递业危险物品的现有防控举措 | 第19-22页 |
| 2.2.1 快递企业的防控举措分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 邮政管理部门的防控举措分析 | 第20页 |
| 2.2.3 公安机关的防控举措分析 | 第20-22页 |
| 3 当前快递业危险物品防控存在的问题 | 第22-26页 |
| 3.1 收件阶段防控工作存在的问题 | 第22-23页 |
| 3.1.1 管理方式亟待完善 | 第22页 |
| 3.1.2 实名制制度落实不力 | 第22页 |
| 3.1.3 开箱验视制度落实不力 | 第22-23页 |
| 3.2 分拣阶段防控工作存在的问题 | 第23页 |
| 3.2.1 专业安检设备数量不足 | 第23页 |
| 3.2.2 安检设备科技化程度不高 | 第23页 |
| 3.3 送件阶段防控工作存在的问题 | 第23-24页 |
| 3.4 快递业尚未引入风险评估机制 | 第24页 |
| 3.5 防控工作法律不健全 | 第24-26页 |
| 4 快递业危险物品治安防控的理论基础及启示 | 第26-29页 |
| 4.1 社会稳定预警理论及其启示 | 第26页 |
| 4.2 系统理论及其启示 | 第26-27页 |
| 4.3 社会控制理论及其启示 | 第27-29页 |
| 5 快递业危险物品的总体治安防控策略 | 第29-42页 |
| 5.1 快递业危险物品的治安防控原则 | 第29-31页 |
| 5.1.1“预防为主、保障安全”的原则 | 第29-30页 |
| 5.1.2“依法管理、严格管理”的原则 | 第30页 |
| 5.1.3“专群结合，协同管理”的原则 | 第30-31页 |
| 5.1.4“科技化防控”原则 | 第31页 |
| 5.2 风险评估 | 第31-38页 |
| 5.2.1 风险识别阶段 | 第32-35页 |
| 5.2.2 风险评价阶段 | 第35-36页 |
| 5.2.3 风险控制阶段 | 第36-38页 |
| 5.3 阵地控制 | 第38-39页 |
| 5.3.1 强化对危险物品生产商的预防控制 | 第38页 |
| 5.3.2 加强对快递企业的安全监管 | 第38-39页 |
| 5.3.3 加强对社区的安全控制 | 第39页 |
| 5.4 信息化管理 | 第39-42页 |
| 5.4.1 获取信息资源 | 第39-40页 |
| 5.4.2 加强信息服务 | 第40页 |
| 5.4.3 加大信息化建设投资 | 第40-42页 |
| 6 快递业务流程中危险物品的治安防控具体对策 | 第42-50页 |
| 6.1 收件阶段的防控工作 | 第42-46页 |
| 6.1.1 创新管理方式 | 第42-43页 |
| 6.1.2 严格实行实名制管理 | 第43-45页 |
| 6.1.3 完善开箱验视制度 | 第45-46页 |
| 6.2 分拣阶段的防控工作 | 第46-47页 |
| 6.2.1 对安检设备数量进行动态化指导 | 第46页 |
| 6.2.2 提升安检设备科技化水平 | 第46-47页 |
| 6.3 送件阶段的防控工作 | 第47-48页 |
| 6.3.1 组织开展应急演习 | 第47页 |
| 6.3.2 强化专业应急培训 | 第47-48页 |
| 6.3.3 错开人流高峰 | 第48页 |
| 6.4 完善危险物品运输的法律体系 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 在学研究成果 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
