自动化系统中多雷达数据融合子系统的研究与实现
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-13页 |
·空管自动化系统发展 | 第10-11页 |
·本论文的选题和研究内容 | 第11-12页 |
·选题背景 | 第11-12页 |
·研究内容 | 第12页 |
·本论文的章节安排 | 第12-13页 |
第二章 自动化系统概述 | 第13-19页 |
·自动化系统介绍 | 第13页 |
·自动化系统结构设计 | 第13-19页 |
·自动化系统设计任务 | 第14页 |
·自动化系统操作原理 | 第14-15页 |
·系统配置 | 第15-19页 |
第三章 多雷达数据融合系统关键技术 | 第19-30页 |
·数据融合原理 | 第19-23页 |
·数据融合概念的产生和发展 | 第19-20页 |
·数据融合的功能模型 | 第20-21页 |
·数据融合方式 | 第21-23页 |
·数据融合的实现算法 | 第23页 |
·雷达数据处理滤波技术 | 第23-30页 |
·卡尔曼滤波 | 第24-25页 |
·a—β与a—β一γ滤波方法 | 第25-26页 |
·自适应卡尔曼滤波算法 | 第26-27页 |
·卡尔曼滤波算法在欧洲猫系统中的应用 | 第27-30页 |
第四章 多雷达数据融合系统详细设计 | 第30-53页 |
·多雷达数据融合系统组成部分 | 第30-32页 |
·多雷达数据融合系统各子模块的设计 | 第32-46页 |
·雷达数据处理模块 | 第32-37页 |
·雷达航迹融合处理模块 | 第37-42页 |
·系统航迹处理生成模块 | 第42-45页 |
·高度信息处理模块 | 第45-46页 |
·ADA 语言的实现 | 第46页 |
·系统应用 | 第46-53页 |
第五章 总结与展望 | 第53-54页 |
致谢 | 第54-55页 |
参考文献 | 第55-57页 |
研究生期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
附录 | 第58-64页 |