摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-13页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
1.2.3 造价控制研究方面存在的主要问题 | 第16页 |
1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.4 研究技术路线 | 第17-18页 |
第二章 福建省公路地形划分 | 第18-24页 |
2.1 地形统计分析 | 第18-20页 |
2.2 地形划分依据 | 第20-22页 |
2.3 地形划分成果 | 第22-23页 |
2.4 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 路基典型分部工程及主要技术指标的选取 | 第24-45页 |
3.1 基于样本数据分析法选取路基典型分部工程 | 第24-28页 |
3.1.1 原始数据统计 | 第24-26页 |
3.1.2 样本数据分析 | 第26-27页 |
3.1.3 确定路基典型分部工程 | 第27-28页 |
3.2 基于模糊层次分析法选取典型分部工程主要技术指标 | 第28-44页 |
3.2.1 确定路基典型分部工程技术指标 | 第28-30页 |
3.2.2 模糊层次分析法概述 | 第30-39页 |
3.2.3 确定路基典型分部工程主要技术指标 | 第39-44页 |
3.3 本章小结 | 第44-45页 |
第四章 路基典型分部工程限额指标确定方法研究 | 第45-80页 |
4.1 原始资料搜集 | 第45-59页 |
4.1.1 依托项目介绍 | 第45页 |
4.1.2 原始数据统计 | 第45-59页 |
4.2 路基土石方工程 | 第59-72页 |
4.2.1 技术指标与工程量的相关分析 | 第59-62页 |
4.2.2 最优回归模型比选分析 | 第62-64页 |
4.2.3 基于 S 曲线确定路基土石方工程数量测算模型 | 第64-72页 |
4.2.4 限额指标确定方法 | 第72页 |
4.3 路基防护工程 | 第72-79页 |
4.3.1 技术指标与工程量的相关分析 | 第72-73页 |
4.3.2 最优测算方法比选分析 | 第73-74页 |
4.3.3 基于探索性分析测算路基防护比例范围 | 第74-79页 |
4.3.4 限额指标确定方法 | 第79页 |
4.4 本章小结 | 第79-80页 |
结论 | 第80-83页 |
参考文献 | 第83-86页 |
致谢 | 第86页 |