| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题来源及及研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.3 课题研究意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 不锈钢波纹管在燃气系统中应用现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 燃气管道阻力损失研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 国内外研究现状分析 | 第16页 |
| 1.3 计算流体力学（CFD）介绍 | 第16-17页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 不锈钢波纹管道压力损失实验理论基础 | 第19-26页 |
| 2.1 实验的理论要求 | 第19-21页 |
| 2.1.1 实验的模型性 | 第19页 |
| 2.1.2 实验的狭隘性 | 第19-20页 |
| 2.1.3 精度的有限性 | 第20页 |
| 2.1.4 实验的多样性 | 第20-21页 |
| 2.2 不锈钢波纹管水力特性分析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 沿程水力损失分析 | 第21-24页 |
| 2.2.2 弯管的局部压力损失 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 不锈钢波纹管压损测试实验台设计及测试 | 第26-35页 |
| 3.1 不锈钢波纹管阻力损失测试实验系统设计 | 第26-29页 |
| 3.2 不锈钢波纹管阻力损失测试实验台主要设备选型 | 第29-33页 |
| 3.2.1 压力变送器 | 第29-30页 |
| 3.2.2 差压变送器 | 第30页 |
| 3.2.3 流量变送器 | 第30页 |
| 3.2.4 数据采集装置 | 第30-32页 |
| 3.2.5 储气罐 | 第32页 |
| 3.2.6 压缩机 | 第32页 |
| 3.2.7 减压阀 | 第32页 |
| 3.2.8 节流阀 | 第32-33页 |
| 3.2.9 其他设备 | 第33页 |
| 3.3 实验方法及步骤 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 不锈钢波纹管阻力损失实验结果分析 | 第35-49页 |
| 4.1 不锈钢波纹管阻力损失实验误差分析及数据处理 | 第35-39页 |
| 4.1.1 不锈钢波纹管阻力损失实验误差分析 | 第35-37页 |
| 4.1.2 不锈钢波纹管阻力损失实验数据处理 | 第37-39页 |
| 4.2 不锈钢波纹管阻力损失实验结果分析 | 第39-45页 |
| 4.2.1 不锈钢波纹管沿程阻力损失实验结果分析 | 第39-44页 |
| 4.2.2 不锈钢波纹管90°弯头阻力损失实验结果分析 | 第44页 |
| 4.2.3 进气压力对管道流通能力影响结果 | 第44-45页 |
| 4.3 不锈钢波纹管沿程阻力损失影响因素分析 | 第45-48页 |
| 4.3.1 不锈钢波纹管摩阻系数及分区 | 第45-47页 |
| 4.3.2 不锈钢波纹管形状对摩阻系数的影响 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 燃气用不锈钢波纹管压损的数值模拟与分析 | 第49-58页 |
| 5.1 不锈钢波纹管计算模型建立与网格划分 | 第49-51页 |
| 5.1.1 不锈钢波纹管计算模型的建立 | 第49-50页 |
| 5.1.2 不锈钢波纹管模型网格的划分 | 第50-51页 |
| 5.2 计算方法 | 第51-52页 |
| 5.2.1 计算条件 | 第51-52页 |
| 5.2.2 边界条件设置 | 第52页 |
| 5.2.3 离散格式和收敛条件 | 第52页 |
| 5.3 不锈钢波纹管数值模拟结果 | 第52-56页 |
| 5.3.1 波纹管速度场分布结果及分析 | 第52-55页 |
| 5.3.2 波纹管压力场分布结果及分析 | 第55-56页 |
| 5.4 沿程阻力损失模拟结果与实测结果对比 | 第56-57页 |
| 5.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
