| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 层间粘结状态对路用性能的影响 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外层间粘结状态试验研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 层间接触状态影响因素研究 | 第15-17页 |
| 1.3 本文主要研究的内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 本文的技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 层间界面模型简介及剪切试验夹具开发 | 第19-25页 |
| 2.1 层间界面模型 | 第19-21页 |
| 2.1.1 理论模型 | 第19-20页 |
| 2.1.2 试验模型 | 第20-21页 |
| 2.2 室内直接剪切试验夹具开发 | 第21-24页 |
| 2.2.1 夹具设计原理 | 第22页 |
| 2.2.2 夹具组成 | 第22-23页 |
| 2.2.3 试件安装 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 层间界面模型试验研究 | 第25-37页 |
| 3.1 试验设备及试验参数确定 | 第25-27页 |
| 3.1.1 相关的试验设备简介 | 第25-26页 |
| 3.1.2 试验参数的选取 | 第26-27页 |
| 3.2 原材料性能试验 | 第27-29页 |
| 3.2.1 沥青、粘结剂材料特性 | 第27-29页 |
| 3.2.2 大悟集料性能试验 | 第29页 |
| 3.3 混合料级配设计 | 第29-32页 |
| 3.4 试件成型及试验步骤 | 第32-35页 |
| 3.4.1 试件结构模型 | 第32页 |
| 3.4.2 试件成型过程 | 第32-34页 |
| 3.4.3 试验步骤 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 层间界面模型及特性影响因素分析 | 第37-56页 |
| 4.1 温度对层间界面特性的影响分析 | 第38-47页 |
| 4.1.1 0.5kg/m2洒布量 | 第38-41页 |
| 4.1.2 1.0kg/m2洒布量 | 第41-44页 |
| 4.1.3 1.5kg/m2洒布量 | 第44-47页 |
| 4.2 粘层油种类对层间界面特性的影响分析 | 第47-48页 |
| 4.3 洒布量对层间界面特性的影响分析 | 第48-55页 |
| 4.3.1 -10℃时洒布量对层间界面特性的影响分析 | 第49-50页 |
| 4.3.2 0℃时洒布量对层间界面特性的影响分析 | 第50-52页 |
| 4.3.3 25℃时洒布量对层间界面特性的影响分析 | 第52-53页 |
| 4.3.4 50℃时洒布量对层间界面特性的影响分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 总结 | 第56页 |
| 5.2 展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
