无线通信设备的电磁干扰分析
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 2 研究基础 | 第16-25页 |
| 2.1 直接序列扩频系统原理 | 第16-17页 |
| 2.2 直扩系统的典型电磁干扰 | 第17-22页 |
| 2.2.1 电磁脉冲(EMP)干扰 | 第17-20页 |
| 2.2.2 单频干扰 | 第20-21页 |
| 2.2.3 宽带噪声干扰 | 第21-22页 |
| 2.3 无线通信设备电磁干扰的评估方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 时域覆盖率 | 第22页 |
| 2.3.2 频率覆盖率 | 第22页 |
| 2.3.3 信息域 | 第22-23页 |
| 2.3.4 能量域 | 第23页 |
| 2.3.5 通信距离 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 无线通信设备辐射发射仿真分析 | 第25-43页 |
| 3.1 理想天线方向性图 | 第25-26页 |
| 3.2 车载天线方向性图 | 第26-34页 |
| 3.2.1 车顶平面大小对天线方向性图的影响 | 第26-27页 |
| 3.2.2 车顶导电平面材料对方向性图影响 | 第27-28页 |
| 3.2.3 多根天线对方向性图的影响 | 第28-29页 |
| 3.2.4 车体对天线方向性图的影响 | 第29-31页 |
| 3.2.5 车顶天线的位置对天线方向性图的影响 | 第31-34页 |
| 3.3 车载天线间的耦合 | 第34-39页 |
| 3.3.1 天线耦合度 | 第34-37页 |
| 3.3.2 有限大导电平面三天线间耦合度 | 第37-39页 |
| 3.4 车载天线的通信距离 | 第39-42页 |
| 3.4.1 地表面波传播及特点 | 第39-40页 |
| 3.4.2 地表面波传播场强的计算 | 第40-41页 |
| 3.4.3 车载天线通信距离评估 | 第41-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 无线通信设备辐射抗扰度研究 | 第43-57页 |
| 4.1 仿真模型 | 第43-44页 |
| 4.2 典型电磁干扰的误码率 | 第44-46页 |
| 4.3 抗典型干扰仿真 | 第46-51页 |
| 4.3.1 单频干扰仿真 | 第46-48页 |
| 4.3.2 EMP干扰仿真 | 第48-50页 |
| 4.3.3 宽带干扰仿真 | 第50-51页 |
| 4.4 干扰限值及防护 | 第51-56页 |
| 4.4.1 干扰限值 | 第51-53页 |
| 4.4.2 干扰防护 | 第53-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 5 校核 | 第57-70页 |
| 5.1 校核技术 | 第57-59页 |
| 5.1.1 校核技术简介 | 第57-58页 |
| 5.1.2 电磁仿真校核 | 第58页 |
| 5.1.3 电磁仿真校核的验证方法 | 第58-59页 |
| 5.2 模型的校核 | 第59-62页 |
| 5.2.1 无线通信设备辐射发射模型校核 | 第59-61页 |
| 5.2.2 无线通信设备电磁抗扰模型校核 | 第61-62页 |
| 5.3 仿真的校核 | 第62-64页 |
| 5.3.1 EMP仿真校核 | 第62-63页 |
| 5.3.2 宽带噪声干扰仿真校核 | 第63页 |
| 5.3.3 单频仿真校核 | 第63-64页 |
| 5.4 实验的校核 | 第64-69页 |
| 5.4.1 无干扰时的实验校核 | 第64-67页 |
| 5.4.2 存在干扰时的实验校核 | 第67-69页 |
| 5.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 总结 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第73-75页 |
| 学位论文数据集 | 第75页 |
