| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 IGBT并联均流技术研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 课题的研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.4 课题的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 IGBT并联均流特性研究 | 第15-28页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 NPT型IGBT和PT型IGBT的工作原理 | 第15-17页 |
| 2.3 并联IGBT静态均流特性分析 | 第17-20页 |
| 2.3.1 饱和压降的影响 | 第17-20页 |
| 2.3.2 工作结温的影响 | 第20页 |
| 2.4 并联IGBT动态均流特性分析 | 第20-26页 |
| 2.4.1 IGBT转移特性的影响 | 第20-21页 |
| 2.4.2 驱动信号延迟的影响 | 第21-23页 |
| 2.4.3 驱动回路寄生电感和布局的影响 | 第23-25页 |
| 2.4.4 工作结温的影响 | 第25-26页 |
| 2.5 并联均流方法分析 | 第26-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 基于栅极电压的IGBT并联静态均流方法设计 | 第28-39页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 栅极电压改善静态均流的机理 | 第28-31页 |
| 3.2.1 输出特性曲线分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 导通电阻等效模型 | 第29-30页 |
| 3.2.3 栅极电压调节集电极电流的等效模型 | 第30-31页 |
| 3.3 驱动参数对开关特性的影响 | 第31-34页 |
| 3.3.1 IGBT驱动条件对开关特性的影响 | 第32页 |
| 3.3.2 仿真与分析 | 第32-34页 |
| 3.4 基于闭环调节IGBT栅极电压静态均流的方法 | 第34-38页 |
| 3.4.1 控制方案 | 第34-35页 |
| 3.4.2 仿真模型的建立与分析 | 第35-37页 |
| 3.4.3 可行性论证 | 第37-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于可调电感的IGBT并联动态均流方法设计 | 第39-50页 |
| 4.1 引言 | 第39页 |
| 4.2 基于栅极电压导通延时调节动态均流的方法分析 | 第39-43页 |
| 4.2.1 动态电流失衡分析 | 第39-40页 |
| 4.2.2 导通延迟时间建模 | 第40-41页 |
| 4.2.3 仿真论证 | 第41-43页 |
| 4.3 基于串联电感的IGBT并联动态均流方法设计 | 第43-46页 |
| 4.3.1 外加电感平衡法建模分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 电感参数设计 | 第44-45页 |
| 4.3.3 系统仿真与分析 | 第45-46页 |
| 4.4 基于可调电感的IGBT并联动态均流方法设计 | 第46-49页 |
| 4.4.1 串联电感取值对动态均流的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.2 串联电感切换方案 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 并联均流控制系统及其实现 | 第50-59页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 并联均流控制系统设计 | 第50-54页 |
| 5.2.1 主电路设计 | 第50-52页 |
| 5.2.2 控制电路设计 | 第52-54页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第54-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第59页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66页 |
| A. 攻读硕士学位期间参与的项目情况 | 第66页 |
| B. 攻读硕士学位期间获奖情况 | 第66页 |
