特殊一次结构下的备自投实现方案
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| 第2章 用户一次结构的特殊性 | 第12-18页 |
| ·常规的一次结构及其配置 | 第12-15页 |
| ·常规开闭站的供电一次结构 | 第12-13页 |
| ·常规开闭站的保护配置 | 第13页 |
| ·常规开闭站的运行方式 | 第13页 |
| ·常规一次接线的开闭站保护整定 | 第13-15页 |
| ·特殊的一次结构简述 | 第15-18页 |
| ·概述 | 第15-17页 |
| ·一次结构的特殊性 | 第17-18页 |
| 第3章 特殊一次结构下运行方式的研究 | 第18-25页 |
| ·运行方式考虑的重点 | 第18页 |
| ·不同运行方式的比较 | 第18-25页 |
| ·基于普通开闭站的运行方式 | 第18-20页 |
| ·基于奥运保障某重点开闭站运行方式 | 第20-22页 |
| ·特殊一次结构下的创新运行方式 | 第22页 |
| ·三种运行方式的比较 | 第22-25页 |
| 第4章 备自投装置的逻辑编制 | 第25-34页 |
| ·微机型备自投逻辑的注意事项 | 第25-26页 |
| ·一般技术要求 | 第25页 |
| ·特殊运行方式下的要求 | 第25-26页 |
| ·备自投的逻辑关键点分析 | 第26页 |
| ·特殊一次结构下备自投的逻辑 | 第26-30页 |
| ·无压跳闸201(1DL) | 第27页 |
| ·无压跳闸203(2DL) | 第27页 |
| ·备自投方式1(备用进线自投) | 第27-29页 |
| ·备自投方式2(分段开关自投) | 第29页 |
| ·备自投方式3(分段开关自投) | 第29-30页 |
| ·自投逻辑过程中的难点 | 第30-34页 |
| ·逻辑中判断备用进线是否投入成功 | 第30-32页 |
| ·合环保护的配置 | 第32-34页 |
| 第5章 备自投装置的定值整定 | 第34-40页 |
| ·定值整定的关键原则 | 第34-36页 |
| ·无压跳时间整定 | 第34-35页 |
| ·电压鉴定的整定 | 第35页 |
| ·自投时间整定原则 | 第35页 |
| ·自投后加速整定原则 | 第35-36页 |
| ·其他需要考虑的因素 | 第36页 |
| ·整定后的定值配置图 | 第36-38页 |
| ·最终确定自投方式 | 第38-40页 |
| ·正常运行方式 | 第38页 |
| ·异常方式 | 第38-39页 |
| ·备自投过程注意事项 | 第39-40页 |
| 第6章 备自投装置的动模实验 | 第40-53页 |
| ·实验目的 | 第40页 |
| ·实验模型接线简介 | 第40-42页 |
| ·开出量 | 第40-41页 |
| ·开入量 | 第41-42页 |
| ·模拟量输入 | 第42页 |
| ·实验技术原理 | 第42-45页 |
| ·无压跳闸1 | 第42页 |
| ·无压跳闸2 | 第42-43页 |
| ·自投方式1(备用进线自投) | 第43页 |
| ·自投力式2(分段自投) | 第43-44页 |
| ·自投方式3(分段自投) | 第44-45页 |
| ·试验步骤及数据记录 | 第45-51页 |
| ·正常运行方式 | 第45-46页 |
| ·自投方式1动作成功后的运行方式 | 第46-47页 |
| ·201检修时的运行方式 | 第47页 |
| ·203检修时的运行方式 | 第47-48页 |
| ·245检修时的运行方式 | 第48-49页 |
| ·无203、204时的运行方式 | 第49-50页 |
| ·#5母进线开关都检修时的运行方式 | 第50-51页 |
| ·试验结论 | 第51-53页 |
| ·试验结论 | 第51-52页 |
| ·待优化的方面 | 第52-53页 |
| 第7章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·研究结论 | 第53页 |
| ·论文收获 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附录 | 第57-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
