| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第12-16页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第12-15页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.2 曲轴加工的国内外现状 | 第16-18页 |
| 1.3 HXN5机车曲轴连杆颈复合内圆角简介 | 第18-21页 |
| 1.4 课题研究的方法、内容与目的 | 第21-22页 |
| 1.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 HXN5型机车曲轴机加工工艺设计 | 第23-33页 |
| 2.1 HXN5型机车曲轴机械加工工艺规程 | 第23-26页 |
| 2.1.1 机械加工工艺规程的作用 | 第23页 |
| 2.1.2 机械加工工艺规程制订的要点 | 第23-24页 |
| 2.1.3 机械加工工艺规程制订的步骤 | 第24页 |
| 2.1.4 HXN5型曲轴机械加工工艺规程的制订 | 第24-26页 |
| 2.2 连杆颈复合内圆角的加工工艺 | 第26-28页 |
| 2.3 曲轴连杆颈复合内圆角的高速高效加工 | 第28-32页 |
| 2.3.1 高速切削的基本概念 | 第28-30页 |
| 2.3.2 高速切削对机床的要求 | 第30页 |
| 2.3.3 高速切削对刀具的要求 | 第30-31页 |
| 2.3.4 曲轴连杆颈复合内圆角的高速高效复合加工工艺方案设计 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 铣削参数的影响及优化 | 第33-52页 |
| 3.1 合金钢C50E29铣削实验方案 | 第33-36页 |
| 3.1.1 试验准备 | 第33页 |
| 3.1.2 工件材料 | 第33-34页 |
| 3.1.3 实验用刀具 | 第34页 |
| 3.1.4 实验规划 | 第34-36页 |
| 3.2 合金钢C50E29铣削实验结果与分析 | 第36-51页 |
| 3.2.1 切削力分析 | 第36-47页 |
| 3.2.2 表面粗糙度分析 | 第47-51页 |
| 3.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 复合内圆角的高速高效车铣复合加工 | 第52-59页 |
| 4.1 车铣复合加工技术 | 第52-54页 |
| 4.1.1 车铣复合加工技术发展概述 | 第52-53页 |
| 4.1.2 车铣复合加工技术在国内的发展现状 | 第53-54页 |
| 4.1.3 车铣复合加工技术在曲轴加工上的应用 | 第54页 |
| 4.2 轮廓铣刀 | 第54-57页 |
| 4.2.1 轮廓铣刀简介 | 第54-55页 |
| 4.2.2 轮廓铣刀盘的结构 | 第55-57页 |
| 4.3 复合内圆角的高速高效车铣复合加工 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 复合内圆角的滚压加工 | 第59-66页 |
| 5.1 滚压加工原理 | 第59-61页 |
| 5.2 影响滚压加工因素 | 第61-62页 |
| 5.3 滚压加工在曲轴连杆颈复合内圆角加工中的应用 | 第62-64页 |
| 5.4 经济效益分析 | 第64-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 总结 | 第66-67页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72页 |