| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-22页 |
| 1.1 独柱墩曲线梁桥概述 | 第8-15页 |
| 1.1.1 曲线独柱墩梁桥受力分析 | 第9-10页 |
| 1.1.2 曲线独柱墩梁桥支座形式的选取 | 第10-12页 |
| 1.1.3 曲线独柱墩梁桥倒塌破坏模式 | 第12-13页 |
| 1.1.4 曲线独柱墩梁桥的抗倾覆加固方法 | 第13-15页 |
| 1.2 独柱墩曲线梁桥抗倾覆研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.1 曲线独柱墩梁桥抗倾覆计算方法不合理 | 第15-16页 |
| 1.2.2 曲线独柱墩梁桥倾覆计算理论不完善 | 第16-17页 |
| 1.2.3 非线性有限元模拟倒塌倾覆尚不成熟 | 第17-18页 |
| 1.2.4 曲线独柱墩梁桥的设计准则 | 第18页 |
| 1.3 本文研究的意义 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第19-22页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-22页 |
| 第2章 倒塌模式与现场痕迹还原 | 第22-32页 |
| 2.1 独柱墩梁桥倾覆破坏模式 | 第23-27页 |
| 2.1.1 整体倾覆 | 第23-24页 |
| 2.1.2 箱梁滑移 | 第24-25页 |
| 2.1.3 端部抗扭支座脱空 | 第25页 |
| 2.1.4 桥墩偏压 | 第25-27页 |
| 2.2 案例分析 | 第27-30页 |
| 2.2.1 案例桥背景资料 | 第27页 |
| 2.2.2 赣粤高速匝道桥现场痕迹还原 | 第27-29页 |
| 2.2.3 上虞春晖桥现场痕迹还原 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 弯桥抗倾覆计算理论 | 第32-46页 |
| 3.1 基于刚体转动和变形体转动叠加的大转动计算理论 | 第32-42页 |
| 3.1.1 不考虑支座尺寸的曲线梁桥抗倾覆计算方法 | 第33-39页 |
| 3.1.2 考虑支座尺寸但不考虑大转动的曲线梁桥抗倾覆计算方法 | 第39-42页 |
| 3.1.3 考虑大转动的曲线梁桥抗倾覆计算方法 | 第42页 |
| 3.2 基于刚体转动的曲线梁桥倾覆计算方法 | 第42-43页 |
| 3.2.1 《公路桥涵及预应力混凝土结构设计规范》规范条文 | 第42-43页 |
| 3.2.2 《建筑地基基础设计规范》规范条文 | 第43页 |
| 3.3 MATLAB计算方法 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 独柱墩弯桥倾覆破坏计算影响因素分析 | 第46-56页 |
| 4.1 工程概况 | 第46-49页 |
| 4.1.1 粤赣高速匝道桥工程概况 | 第46-47页 |
| 4.1.2 上虞春晖桥工程概况 | 第47-49页 |
| 4.2 计算工况 | 第49页 |
| 4.3 三种计算方法验算 | 第49-51页 |
| 4.4 影响因素分析 | 第51-53页 |
| 4.4.1 线重度对倾覆的影响 | 第51页 |
| 4.4.2 支座间距对倾覆的影响 | 第51-52页 |
| 4.4.3 支座尺寸对倾覆的影响 | 第52页 |
| 4.4.4 曲率半径对倾覆的影响 | 第52-53页 |
| 4.5 倾覆前过程中桥墩水平反力分析 | 第53页 |
| 4.6 本章小结 | 第53-56页 |
| 第5章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 5.1 本文完成的工作及结论 | 第56页 |
| 5.2 有待进一步解决的问题 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 作者在攻读硕士学位期间所取得的科研成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
