| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究综述 | 第13-16页 |
| ·国内研究综述 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 产品寿命周期评价（LCA）方法概述 | 第18-33页 |
| ·寿命周期评价的发展历程 | 第18-19页 |
| ·寿命周期评价的定义 | 第19页 |
| ·寿命周期评价的技术框架 | 第19-29页 |
| ·目的与范围确定 | 第21-22页 |
| ·清单分析 | 第22-27页 |
| ·影响评价 | 第27-28页 |
| ·寿命周期解释 | 第28-29页 |
| ·寿命周期评价的应用 | 第29-31页 |
| ·工业企业部门的应用 | 第29页 |
| ·政府部门的应用 | 第29-30页 |
| ·消费者组织的应用 | 第30-31页 |
| ·寿命周期评价的特点与展望 | 第31-32页 |
| ·特点 | 第31页 |
| ·局限性 | 第31-32页 |
| ·发展趋势 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高速公路相关产品的环境负荷清单研究 | 第33-43页 |
| ·能源的清单分析 | 第33-34页 |
| ·运输过程清单分析 | 第34-35页 |
| ·筑路材料的时效清单分析 | 第35-42页 |
| ·道路沥青 | 第36-37页 |
| ·水泥 | 第37-40页 |
| ·钢材 | 第40-42页 |
| ·石料 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于LCA 的高速公路能耗与碳排放计算方法研究 | 第43-79页 |
| ·高速公路寿命周期的环境负荷模型 | 第43-47页 |
| ·高速公路的寿命周期阶段 | 第43-44页 |
| ·高速公路寿命周期的能耗模型 | 第44-45页 |
| ·高速公路寿命周期的碳排放模型 | 第45-47页 |
| ·研究的目的与范围 | 第47-51页 |
| ·研究目的 | 第48-49页 |
| ·系统边界定义 | 第49-51页 |
| ·功能单位 | 第51页 |
| ·全寿命周期清单分析 | 第51-73页 |
| ·材料物化阶段清单分析 | 第51-56页 |
| ·施工阶段清单分析 | 第56-61页 |
| ·运营管理阶段清单分析 | 第61-71页 |
| ·结构拆除阶段清单分析 | 第71-73页 |
| ·全寿命周期环境影响评价 | 第73-77页 |
| ·能耗分析比较评价 | 第73-76页 |
| ·碳排放量比较评价 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 高速公路寿命周期评价系统的设计与开发 | 第79-89页 |
| ·寿命周期评价软件的概述 | 第79-80页 |
| ·LCA 软件开发情况 | 第79-80页 |
| ·现有LCA 软件存在问题 | 第80页 |
| ·高速公路寿命周期评价系统的开发 | 第80-81页 |
| ·系统开发的预期目标 | 第80-81页 |
| ·系统开发的基本原则 | 第81页 |
| ·高速公路寿命周期评价系统的总体设计 | 第81-88页 |
| ·用户界面设计 | 第81-82页 |
| ·系统的总体结构设计 | 第82-83页 |
| ·数据库设计 | 第83-84页 |
| ·系统的主要功能模块设计 | 第84-88页 |
| ·本章小结 | 第88-89页 |
| 结论与展望 | 第89-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第98页 |