| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1.1 离合器摩擦材料概述 | 第7-11页 |
| 1.1.1 离合器摩擦材料的分类 | 第7-9页 |
| 1.1.2 我国离合器摩擦材料与国外的差距 | 第9-11页 |
| 1.2 树脂基离合器摩擦材料组成的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 树脂基离合器蹄片生产工艺的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 干法工艺 | 第14-15页 |
| 1.3.2 湿法生产工艺 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题研究的内容、目的和意义 | 第16-19页 |
| 1.4.1 课题来源及研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本课题研究的目的及意义 | 第17-19页 |
| 第二章 树脂基干式离合器摩擦片的分析及性能要求 | 第19-29页 |
| 2.1 干式蹄块离合器结构与工作过程 | 第19-20页 |
| 2.2 干式离合器摩擦材料的性能要求 | 第20-29页 |
| 2.2.1 影响摩擦材料性能的因数 | 第21-22页 |
| 2.2.2 树脂基离合器摩擦材料摩擦磨损机理的研究 | 第22-26页 |
| 2.2.3 干式离合器摩擦材料的性能要求 | 第26-27页 |
| 2.2.4 本件的性能参数，以及性能要求 | 第27-29页 |
| 第三章 树脂基离合器蹄片摩擦材料配方研发 | 第29-53页 |
| 3.1 蹄片的组分选择及作用 | 第29-36页 |
| 3.1.1 有机粘结剂 | 第29-30页 |
| 3.1.2 纤维增强材料 | 第30-32页 |
| 3.1.3 填料 | 第32-33页 |
| 3.1.4 配方组份材料的性能指标 | 第33-36页 |
| 3.2 配方的数学优化方法 | 第36-40页 |
| 3.2.1 均匀设计+多元线性回归的优化方法 | 第37-38页 |
| 3.2.2 均方设计在本研究中的应用 | 第38-40页 |
| 3.3 均匀实验设计 | 第40-42页 |
| 3.4 蹄片试样制作 | 第42-44页 |
| 3.5 分组配方的摩擦实验 | 第44-49页 |
| 3.5.1 摩擦试验标准及方法 | 第44-45页 |
| 3.5.2 冲击强度试验及对比 | 第45-47页 |
| 3.5.3 试片出现次品的原因分析 | 第47-49页 |
| 3.6 分组试验结果对比及SPSS软件的应用 | 第49-53页 |
| 第四章 树脂基离合器蹄片的成形方法及计算机模拟 | 第53-67页 |
| 4.1 成形工序及机器选择 | 第53-62页 |
| 4.1.1 本研究离合器蹄片成形工艺的选择 | 第53-54页 |
| 4.1.2 湿法辊压成形固化工艺的制造工序 | 第54-60页 |
| 4.1.3 成型工艺机器的选择 | 第60-62页 |
| 4.2 各关键工序的操作、作用及其参数的确定原则 | 第62-64页 |
| 4.2.1 成形温度 | 第62-63页 |
| 4.2.2 压制压力 | 第63-64页 |
| 4.3 对固化热处理的温度场模拟 | 第64-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5.1 结论 | 第67-68页 |
| 5.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |