| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 一、危险驾驶罪适用状况的实证考察 | 第10-14页 |
| (一) 犯罪主体身份复杂 | 第11页 |
| (二) 罪犯所驾机动车多为二、三轮摩托车 | 第11页 |
| (三) 案件呈逐年稳步增长趋势 | 第11-12页 |
| (四) 醉驾者大部分酒精含量较高 | 第12页 |
| (五) 案发原因多因交通事故 | 第12页 |
| (六) 绝大多数醉酒人员到案后被采取取保候审的强制措施 | 第12页 |
| (七) 缓、免刑适用率较高 | 第12-14页 |
| 二、危险驾驶罪的司法困境 | 第14-22页 |
| (一) 危险驾驶罪案件数量居高不下 | 第14-15页 |
| (二) 诉讼程序的运行面临困境 | 第15-17页 |
| (三) 量刑问题突出 | 第17-18页 |
| (四) 与相关罪名缺乏有效的衔接 | 第18-22页 |
| 三、危险驾驶罪司法困境的形成原因 | 第22-28页 |
| (一) 刑罚设置轻刑化是危险驾驶罪司法困境的根本原因 | 第22-23页 |
| (二) 危险驾驶案件长期居高不下的其他成因 | 第23-25页 |
| (三) 危险驾驶罪量刑失衡的其他原因 | 第25-27页 |
| (四) 危险驾驶罪与相关罪名衔接缺失的其他原因 | 第27-28页 |
| 四、危险驾驶罪司法困境的法律应对 | 第28-35页 |
| (一) 将危险驾驶罪的法定刑提高到有期徒刑以上,并明确罚金数额 | 第29-32页 |
| (二) 将危险驾驶罪纳入最高人民法院《量刑规范化指导意见》的罪名之中 | 第32-35页 |
| 参考文献 | 第35-36页 |
| 致谢 | 第36-37页 |
| 发表的学术论文 | 第37-38页 |
| 附件 | 第38页 |
