| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景及研究目的意义 | 第10页 |
| 1.2 往复压缩机的发展状况及故障分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外往复压缩机的发展历程 | 第10-11页 |
| 1.2.2 往复压缩机的工作特点及故障特征 | 第11-12页 |
| 1.3 相关课题在国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 多体动力学研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 柔性体仿真的研究现状 | 第14页 |
| 1.3.3 间隙运动副中接触、碰撞理论的发展 | 第14-15页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 含间隙运动副的往复压缩机多体动力学仿真方法研究 | 第16-28页 |
| 2.1 引言 | 第16页 |
| 2.2 间隙运动副模型 | 第16-20页 |
| 2.2.1 间隙运动副运动学模型 | 第16-17页 |
| 2.2.2 间隙运动副动力学分析 | 第17-20页 |
| 2.3 含间隙运动副的传动机构动力学分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 多体动力学方程 | 第20页 |
| 2.3.2 含间隙的往复压缩机动力学方程 | 第20-23页 |
| 2.4 刚柔耦合模型 | 第23-27页 |
| 2.4.1 刚柔耦合分析 | 第23-25页 |
| 2.4.2 柔性体状态分析 | 第25-26页 |
| 2.4.3 模态叠加法 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 往复压缩机的建模与仿真 | 第28-51页 |
| 3.1 往复压缩机模型 | 第28-31页 |
| 3.1.1 动力学仿真软件介绍 | 第29-30页 |
| 3.1.2 模型的简化与三维建模 | 第30-31页 |
| 3.2 间隙运动副的仿真与分析 | 第31-37页 |
| 3.2.1 间隙运动副添加 | 第31-32页 |
| 3.2.2 单缸间隙模型仿真 | 第32-37页 |
| 3.3 往复压缩机刚柔耦合仿真 | 第37-46页 |
| 3.3.1 柔性体模型参数设定 | 第37-39页 |
| 3.3.2 刚柔耦合配合与仿真 | 第39-42页 |
| 3.3.3 模型参数设置 | 第42-46页 |
| 3.4 仿真结果对比分析 | 第46-49页 |
| 3.4.1 实测信号数据 | 第46页 |
| 3.4.2 敏感测点的选择 | 第46-48页 |
| 3.4.3 仿真信号模拟 | 第48-49页 |
| 3.4.4 仿真信号与实测信号对比分析 | 第49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 不同工况参数下往复压缩机的间隙运动副模拟仿真 | 第51-56页 |
| 4.1 转速对间隙运动副的影响 | 第51-52页 |
| 4.2 间隙大小对运动副的影响 | 第52-54页 |
| 4.3 间隙位置对测点响应的影响 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表文章目录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |