| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外相关研究现状及分析 | 第9-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 随机动响应及热模态相关理论 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 随机振动理论 | 第17-25页 |
| 2.2.1 随机振动的基本概念和特征 | 第17页 |
| 2.2.2 多自由度系统随机响应分析 | 第17-18页 |
| 2.2.3 多自由度系统的随机响应——直接法 | 第18-24页 |
| 2.2.4 多自由度系统的随机响应——模态叠加法 | 第24-25页 |
| 2.3 板结构的相关热模态理论 | 第25-32页 |
| 2.3.1 基于四节点四边形板单元的一阶模型 | 第25-30页 |
| 2.3.2 板结构的质量阵和刚度阵 | 第30-31页 |
| 2.3.3 板的热应力及模态计算 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 典型复合材料板在高温和随机激励力的动响应研究 | 第34-49页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 典型复合材料结构在高温和随机噪声激励作用下的试验 | 第34-41页 |
| 3.2.1 蜂窝板在单一噪声场激励下的动响应试验 | 第35-38页 |
| 3.2.2 蜂窝板在高温和噪声场激励下的动响应试验 | 第38-41页 |
| 3.3 典型复合材料结构在高温和激振器激励作用下的试验 | 第41-46页 |
| 3.4 热模态有限元仿真 | 第46-47页 |
| 3.5 本章总结 | 第47-49页 |
| 第4章 飞行器结构随机振动响应特性研究 | 第49-69页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 软件使用介绍 | 第49-53页 |
| 4.2.1 整体操作思路 | 第49页 |
| 4.2.2 频响分析 | 第49-50页 |
| 4.2.3 阻尼模型介绍及其在软件中的应用 | 第50-52页 |
| 4.2.4 求解频率点的设置 | 第52-53页 |
| 4.3 飞行器整体结构有限元建模 | 第53-54页 |
| 4.3.1 结构几何简化 | 第53页 |
| 4.3.2 有限元建模 | 第53页 |
| 4.3.3 模态分析 | 第53-54页 |
| 4.4 飞行器结构有限元模型修正 | 第54-61页 |
| 4.4.1 基于灵敏度分析的模型修正理论 | 第54-58页 |
| 4.4.2 参数灵敏度分析 | 第58-59页 |
| 4.4.3 有限元模型修正 | 第59-61页 |
| 4.5 脉动压力作用下飞行器结构动响应分析 | 第61-68页 |
| 4.5.1 阻尼对响应计算的影响 | 第64-66页 |
| 4.5.2 响应计算结果 | 第66-68页 |
| 4.6 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
