| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 航行体空腔排气过程气液流动特性研究方法 | 第15-34页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 航行体空腔排气过程气液流动特性水洞试验方法研究 | 第15-24页 |
| 2.2.1 试验整体方案 | 第15-16页 |
| 2.2.2 试验模型设计 | 第16-18页 |
| 2.2.3 试验水洞 | 第18-19页 |
| 2.2.4 试验测试方案 | 第19-21页 |
| 2.2.5 试验流程 | 第21-24页 |
| 2.3 航行体空腔排气过程气液流动特性数值模拟方法研究 | 第24-28页 |
| 2.3.1 均质平衡流模型 | 第24-25页 |
| 2.3.2 湍流模型 | 第25-28页 |
| 2.3.3 数值离散方法 | 第28页 |
| 2.4 数值计算方法验证 | 第28-32页 |
| 2.4.1 计算模型及边界条件设置 | 第28-30页 |
| 2.4.2 数值模拟结果与试验结果对比分析 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 流场参数对空腔排气过程气液流动特性影响 | 第34-56页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 压比和流速对质量流量及流场特性影响研究 | 第34-43页 |
| 3.2.1 压比和流速对质量流量影响研究 | 第34-40页 |
| 3.2.2 进水发展过程流场特性研究 | 第40-43页 |
| 3.3 压比和流速对空泡形态及流体动力影响研究 | 第43-52页 |
| 3.3.1 流速对空泡形态影响研究 | 第44-46页 |
| 3.3.2 压比对空泡形态及流体动力影响研究 | 第46-52页 |
| 3.4 临界进水状态研究 | 第52-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 结构参数对空腔排气过程气液流动特性影响 | 第56-72页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 攻角对空腔排气过程气液流动影响的研究 | 第56-61页 |
| 4.2.1 计算模型及边界条件 | 第56-57页 |
| 4.2.2 攻角对质量流量影响数值模拟研究 | 第57-58页 |
| 4.2.3 攻角对空泡形态及流体动力的影响数值模拟研究 | 第58-61页 |
| 4.3 孔径对空腔排气过程气液流动影响的研究 | 第61-66页 |
| 4.3.1 计算模型及边界条件 | 第61-62页 |
| 4.3.2 孔径对质量流量影响数值模拟研究 | 第62-63页 |
| 4.3.3 孔径对空泡形态及流体动力的影响数值模拟研究 | 第63-66页 |
| 4.4 孔间距对空腔排气过程气液流动影响的研究 | 第66-71页 |
| 4.4.1 计算模型及边界条件 | 第66-67页 |
| 4.4.2 孔间距对质量流量影响数值模拟研究 | 第67-68页 |
| 4.4.3 孔间距对空泡形态及流体动力的影响数值模拟研究 | 第68-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
