| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 山区铁路泥石流监测警戒系统的技术特点 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 论文研究的方法内容 | 第14-15页 |
| 第2章 泥石流多方式远程监测警戒系统的方法研究 | 第15-31页 |
| 2.1 泥石流规模评价数理模型 | 第15-16页 |
| 2.2 泥石流触发雨量 | 第16-20页 |
| 2.4 泥石流规模和强度 | 第20-22页 |
| 2.5 泥石流灾害性评价 | 第22-24页 |
| 2.6 雨量预警值 | 第24-27页 |
| 2.7 伸缩计预警值 | 第27-28页 |
| 2.8 泥石流传感器警报 | 第28-29页 |
| 2.9 水位预警值 | 第29-30页 |
| 2.10 小结 | 第30-31页 |
| 第3章 泥石流多方式远程监测警戒系统整体构架 | 第31-44页 |
| 3.1 系统特征及技术优势 | 第31-32页 |
| 3.2 系统构建着眼点 | 第32页 |
| 3.3 泥石流成灾分析 | 第32-33页 |
| 3.4 系统设定的基本方针 | 第33-34页 |
| 3.5 监测对象及仪器设定 | 第34-35页 |
| 3.6 仪器设置位置及技术参数 | 第35-38页 |
| 3.7 系统设置方法 | 第38-43页 |
| 3.8 小结 | 第43-44页 |
| 第4章 泥石流多方式远程监测警戒系统的实际应用 | 第44-79页 |
| 4.1 工程概况 | 第44-48页 |
| 4.1.1 地形地貌和地质构造 | 第44-46页 |
| 4.1.2 气象水文和地震 | 第46-47页 |
| 4.1.3 泥石流灾害 | 第47-48页 |
| 4.2 监测数据以及监测设备的实际运营情况 | 第48-53页 |
| 4.2.1 监测数据,监测仪器,预警监测管理软件平台的运行情况 | 第48-50页 |
| 4.2.2 地层伸缩仪(No.1监测点)故障 | 第50-52页 |
| 4.2.3 小结 | 第52-53页 |
| 4.3 监测数据以及预警的实际运营情况 | 第53-74页 |
| 4.3.1 雨量的监测和预警情况 | 第53-69页 |
| 4.3.2 水位的监测情况 | 第69-72页 |
| 4.3.3 崩滑体的监测情况 | 第72-74页 |
| 4.4 和日本的铁道雨情防灾管理标准的比较 | 第74-77页 |
| 4.4.1 日本的铁道雨情防灾标准 | 第74-75页 |
| 4.4.2 成昆线和日本国铁的标准的比较 | 第75-77页 |
| 4.5 铁道雨情防灾管理标准的问题和探讨 | 第77-78页 |
| 4.6 小结 | 第78-79页 |
| 结论与展望 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及工作简历 | 第87页 |