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正交异性钢桥面板构造细节的疲劳性能研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-23页
    1.1 课题研究背景综述第12-17页
        1.1.1 正交异性钢桥面板的发展及应用第12-16页
        1.1.2 正交异性钢桥面板的焊接疲劳问题第16-17页
    1.2 热点应力法在焊接结构中应用问题第17-20页
        1.2.1 国外应用研究概况第18-19页
        1.2.2 国内应用研究概况第19-20页
    1.3 本文的必要性及研究意义第20-21页
    1.4 本文的主要研究内容第21-23页
第2章 钢桥面板疲劳的基本理论第23-33页
    2.1 钢桥面板的疲劳第23-24页
    2.2 钢桥面板疲劳理论第24-26页
        2.2.1 疲劳累积损伤机理第24页
        2.2.2 疲劳累积损伤理论第24-26页
    2.3 疲劳评估的计算方法第26-31页
        2.3.1 名义应力法第28页
        2.3.2 热点应力法第28-31页
    2.4 本章小结第31-33页
第3章 钢桥面板构造细节的疲劳性能研究第33-43页
    3.1 横隔板与纵肋连接端部的焊缝第33-38页
        3.1.1 横隔板与纵肋连接端部的焊缝受力机理第34-35页
        3.1.2 横隔板与纵肋连接端部焊缝的研究成果第35-38页
    3.2 纵肋与顶板焊缝第38-41页
        3.2.1 纵肋与顶板焊缝受力机理第38-39页
        3.2.2 纵肋与顶板焊缝研究成果第39-41页
    3.3 本章小结第41-43页
第4章 横隔板弧形开口型式和纵肋顶板焊缝的研究第43-64页
    4.1 横隔板弧形开口形式的选取第43-44页
    4.2 有限元模型的确定第44-49页
        4.2.1 静力试验模型第44-45页
        4.2.2 有限元模型第45-48页
        4.2.3 有限元模型的结果与实测结果的对比第48-49页
    4.3 热点应力和应力集中系数第49-51页
        4.3.1 热点应力第49-51页
        4.3.2 应力集中系数第51页
    4.4 横隔板与纵肋连接端部焊缝的参数计算分析第51-56页
        4.4.1 参数的选取第51-52页
        4.4.2 横隔板与纵肋连接端部焊缝的参数计算分析第52-56页
    4.5 纵肋与顶板焊缝的参数计算分析第56-62页
        4.5.1 参数的选取第56-57页
        4.5.2 纵肋与顶板焊缝的计算模型第57-58页
        4.5.3 纵肋与顶板焊缝的参数计算分析第58-62页
    4.6 本章小节第62-64页
第5章 正交异性钢桥面板设计参数研究第64-76页
    5.1 回归分析第64-66页
        5.1.1 回归分析目的和意义第64页
        5.1.2 线性回归分析第64-65页
        5.1.3 非线性回归分析第65-66页
    5.2 回归方程与回归系数的显著性检验第66-69页
        5.2.1 回归方程的F检验第66-67页
        5.2.2 回归系数的t检验第67-68页
        5.2.3 拟合优度的检验第68页
        5.2.4 回归分析的步骤第68-69页
    5.3 正交异性钢桥面板设计参数研究第69-75页
        5.3.1 设计参数第69-72页
        5.3.2 多元非线性回归第72-75页
    5.4 本章小结第75-76页
结论与展望第76-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-84页
攻读硕士研究生学位期间参加的科研工作第84页

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