| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究思路及论文框架 | 第11-13页 |
| 1.3 研究方法和研究特色 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究特色和创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 CCS产业化问题研究述评 | 第14-21页 |
| 2.1 CCS产业化问题国外研究现状 | 第14-18页 |
| 2.2 CCS产业化问题国内研究现状 | 第18-20页 |
| 2.3 CCS产业化问题研究述评 | 第20-21页 |
| 第三章 基于自组织理论的CCS产业系统分析 | 第21-31页 |
| 3.1 自组织理论方法选择 | 第21-22页 |
| 3.1.1 自组织理论简介 | 第21页 |
| 3.1.2 自组织理论适用性分析 | 第21-22页 |
| 3.2 CCS产业系统分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 CCS产业系统特征分析 | 第22-24页 |
| 3.2.2 CCS产业化外部条件分析 | 第24-26页 |
| 3.3 CCS产业系统演进动力分析 | 第26-28页 |
| 3.3.1 竞争效应分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 协同效应分析 | 第28页 |
| 3.4 CCS产业化路径选择机理分析 | 第28-31页 |
| 第四章 CCs产业化系统动力学模型建立 | 第31-50页 |
| 4.1 系统动力学方法选择 | 第31-33页 |
| 4.1.1 系统动力学方法简介 | 第31-32页 |
| 4.1.2 系统动力学方法适用性分析 | 第32-33页 |
| 4.2 CCS产业价值链分析 | 第33-41页 |
| 4.2.1 CCS产业价值链分析 | 第33-34页 |
| 4.2.2 碳捕集部门的经济分析 | 第34-36页 |
| 4.2.3 碳运输部门的经济分析 | 第36-37页 |
| 4.2.4 碳封存和使用部门的经济分析 | 第37-41页 |
| 4.3 基于电力行业的CCS产业系统动力学模型构建 | 第41-50页 |
| 4.3.1 系统动力学模型因果图分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 系统动力学模型流图分析 | 第43-44页 |
| 4.3.3 CCS系统动力学模型方程建立 | 第44-50页 |
| 第五章 CCS产业化系统动力学模型仿真 | 第50-63页 |
| 5.1 VENSIM介绍和参数赋值 | 第50-52页 |
| 5.2 系统模型经济性分析 | 第52-54页 |
| 5.3 系统运行关键因素分析 | 第54-58页 |
| 5.3.1 捕集系数影响分析 | 第55-57页 |
| 5.3.2 政府补贴影响分析 | 第57-58页 |
| 5.4 CCS系统产业化优化路径选择 | 第58-63页 |
| 第六章 基于仿真结果的政策建议 | 第63-66页 |
| 6.1 科学制定碳税方案 | 第63页 |
| 6.2 多元化的电价补贴方式 | 第63-64页 |
| 6.3 降低单位CO_2捕集成本 | 第64-65页 |
| 6.4 提升政府支持力度 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |