| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究目的与选题意义 | 第8-9页 |
| 1.2 被动动力吸振器的发展历史 | 第9-11页 |
| 1.3 负刚度系统在振动隔离领域的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 论文主要研究内容及创新点 | 第12-14页 |
| 1.4.1 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 本文主要创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 单自由度系统强迫振动下Kelvin模型和Maxwell模型的比较 | 第14-26页 |
| 2.1 简谐激励下的强迫振动 | 第14-18页 |
| 2.2 偏心质量引起的强迫振动 | 第18-21页 |
| 2.3 支承运动引起的强迫振动 | 第21-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 接地式三要素型动力吸振器的H_∞优化 | 第26-33页 |
| 3.1 基本模型及解析解研究 | 第26-28页 |
| 3.2 最优频率比和最优刚度比 | 第28-30页 |
| 3.3 最优阻尼比 | 第30-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 接地式三要素型负刚度动力吸振器的参数优化 | 第33-46页 |
| 4.1 动力吸振器模型及参数优化 | 第33-41页 |
| 4.1.1 解析解 | 第33-35页 |
| 4.1.2 最优参数 | 第35-41页 |
| 4.2 模型对比 | 第41页 |
| 4.3 随机激励下响应对比 | 第41-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 含负刚度元件的三要素型动力吸振器的参数优化 | 第46-60页 |
| 5.1 动力吸振器模型及参数优化 | 第46-56页 |
| 5.1.1 解析解 | 第46-48页 |
| 5.1.2 最优参数 | 第48-56页 |
| 5.2 数值验证 | 第56-57页 |
| 5.3 模型对比 | 第57-58页 |
| 5.4 随机激励下响应对比 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第67-68页 |