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临近铁路线基坑支护应用研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 研究背景第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-14页
        1.2.1 基坑支护研究现状第9-12页
        1.2.2 基坑开挖对周边环境的影响第12-13页
        1.2.3 基坑降水对周边环境的影响第13-14页
        1.2.4 动荷载对基坑支护的影响第14页
    1.3 本文研究内容与方法第14-16页
        1.3.1 研究内容第14-15页
        1.3.2 技术路线第15-16页
第二章 支护结构内力与基坑变形理论第16-27页
    2.1 支护结构内力与变形第16-21页
        2.1.1 等值梁法第16-18页
        2.1.2 弹性支点法第18-20页
        2.1.3 有限元法第20-21页
    2.2 基坑周围地面沉降分析理论第21-23页
    2.3 基坑降水理论第23-26页
        2.3.1 渗流理论第23-25页
        2.3.2 降水引起的地面沉降计算理论第25-26页
    2.4 列车动荷载第26页
    2.5 本章小结第26-27页
第三章 基坑支护方案设计第27-36页
    3.1 工程概况第27页
    3.2 岩土工程条件第27-29页
        3.2.1 地层与岩土参数第28页
        3.2.2 地下水第28-29页
    3.3 基坑支护方案第29-32页
        3.3.1 基坑支护方案第29-30页
        3.3.2 基坑施工顺序第30页
        3.3.3 基坑支护设计计算第30-32页
    3.4 基坑降水设计第32-35页
        3.4.1 降水井数量计算第32-33页
        3.4.2 降水井布置第33-35页
    3.5 本章小结第35-36页
第四章 基坑支护数值分析第36-68页
    4.1 概述第36页
    4.2 模型建立第36-41页
        4.2.1 ABAQUS简介第36-37页
        4.2.2 模型计算域与材料参数第37-39页
        4.2.3 荷载与边界条件第39页
        4.2.4 网格划分第39-40页
        4.2.5 开挖过程模拟第40-41页
    4.3 支护结构内力与变形分析第41-51页
        4.3.1 支护结构内力分析第42-47页
        4.3.2 支护结构变形分析第47-51页
    4.4 铁路沉降分析第51-59页
        4.4.1 基坑开挖铁路沉降分析第51-56页
        4.4.2 基坑降水铁路沉降分析第56-59页
    4.5 不同支护参数对支护结构和铁路的影响第59-66页
        4.5.1 不同墙体刚度的对比分析第59-62页
        4.5.2 不同嵌固深度的对比分析第62-64页
        4.5.3 不同支撑高度的对比分析第64-66页
    4.6 小结第66-68页
第五章 结论和展望第68-70页
    5.1 结论第68页
    5.2 展望第68-70页
参考文献第70-73页
致谢第73-74页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第74页

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