临近铁路线基坑支护应用研究
摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-16页 |
1.1 研究背景 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
1.2.1 基坑支护研究现状 | 第9-12页 |
1.2.2 基坑开挖对周边环境的影响 | 第12-13页 |
1.2.3 基坑降水对周边环境的影响 | 第13-14页 |
1.2.4 动荷载对基坑支护的影响 | 第14页 |
1.3 本文研究内容与方法 | 第14-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 技术路线 | 第15-16页 |
第二章 支护结构内力与基坑变形理论 | 第16-27页 |
2.1 支护结构内力与变形 | 第16-21页 |
2.1.1 等值梁法 | 第16-18页 |
2.1.2 弹性支点法 | 第18-20页 |
2.1.3 有限元法 | 第20-21页 |
2.2 基坑周围地面沉降分析理论 | 第21-23页 |
2.3 基坑降水理论 | 第23-26页 |
2.3.1 渗流理论 | 第23-25页 |
2.3.2 降水引起的地面沉降计算理论 | 第25-26页 |
2.4 列车动荷载 | 第26页 |
2.5 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 基坑支护方案设计 | 第27-36页 |
3.1 工程概况 | 第27页 |
3.2 岩土工程条件 | 第27-29页 |
3.2.1 地层与岩土参数 | 第28页 |
3.2.2 地下水 | 第28-29页 |
3.3 基坑支护方案 | 第29-32页 |
3.3.1 基坑支护方案 | 第29-30页 |
3.3.2 基坑施工顺序 | 第30页 |
3.3.3 基坑支护设计计算 | 第30-32页 |
3.4 基坑降水设计 | 第32-35页 |
3.4.1 降水井数量计算 | 第32-33页 |
3.4.2 降水井布置 | 第33-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第四章 基坑支护数值分析 | 第36-68页 |
4.1 概述 | 第36页 |
4.2 模型建立 | 第36-41页 |
4.2.1 ABAQUS简介 | 第36-37页 |
4.2.2 模型计算域与材料参数 | 第37-39页 |
4.2.3 荷载与边界条件 | 第39页 |
4.2.4 网格划分 | 第39-40页 |
4.2.5 开挖过程模拟 | 第40-41页 |
4.3 支护结构内力与变形分析 | 第41-51页 |
4.3.1 支护结构内力分析 | 第42-47页 |
4.3.2 支护结构变形分析 | 第47-51页 |
4.4 铁路沉降分析 | 第51-59页 |
4.4.1 基坑开挖铁路沉降分析 | 第51-56页 |
4.4.2 基坑降水铁路沉降分析 | 第56-59页 |
4.5 不同支护参数对支护结构和铁路的影响 | 第59-66页 |
4.5.1 不同墙体刚度的对比分析 | 第59-62页 |
4.5.2 不同嵌固深度的对比分析 | 第62-64页 |
4.5.3 不同支撑高度的对比分析 | 第64-66页 |
4.6 小结 | 第66-68页 |
第五章 结论和展望 | 第68-70页 |
5.1 结论 | 第68页 |
5.2 展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |