| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 一、研究背景及意义 | 第8-10页 |
| （一）研究背景 | 第8-9页 |
| （二）研究意义 | 第9-10页 |
| 二、研究文献综述 | 第10-13页 |
| （一）国际航运中心的概念 | 第10-11页 |
| （二）国际航运中心的构成和发展条件 | 第11-12页 |
| （三）关于天津北方国际航运中心建设问题研究 | 第12页 |
| （四）自贸区推动国际航运中心发展研究 | 第12-13页 |
| 三、研究内容及方法 | 第13-14页 |
| （一）研究内容 | 第13页 |
| （二）研究方法 | 第13-14页 |
| 四、创新点及不足 | 第14-15页 |
| （一）创新点 | 第14页 |
| （二）不足之处 | 第14-15页 |
| 第二章 与国际航运中心建设相关的基本理论 | 第15-21页 |
| 一、港口经济概念 | 第15-16页 |
| 二、产业集聚和产业融合理论 | 第16-18页 |
| （一）产业集聚的概念 | 第16页 |
| （二）产业集聚的理论分析 | 第16-17页 |
| （三）产业融合理论 | 第17-18页 |
| 三、航运中心资源位理论 | 第18-20页 |
| （一）硬资源位 | 第18-19页 |
| （二）软资源位 | 第19页 |
| （三）中性资源位 | 第19-20页 |
| 四、区域经济学协同发展理论 | 第20-21页 |
| （一）协同学的相关概念 | 第20页 |
| （二）协同学对区域产业发展的指导 | 第20-21页 |
| 第三章 北方国际航运中心的发展现状 | 第21-30页 |
| 一、航运硬实力现状 | 第21-26页 |
| （一）港口建设 | 第21-25页 |
| （二）集疏运体系建设 | 第25-26页 |
| 二、航运软实力现状 | 第26-30页 |
| （一）航运服务 | 第26-27页 |
| （二）航运金融 | 第27-28页 |
| （三）邮轮经济 | 第28-30页 |
| 第四章 北方国际航运中心与公认国际航运中心的比较 | 第30-44页 |
| 一、国际航运中心的变迁与发展 | 第30-32页 |
| （一）第一阶段（十六世纪至十九世纪） | 第30-31页 |
| （二）第二阶段（十九世纪至今） | 第31-32页 |
| 二、各国际航运中心硬实力情况 | 第32-34页 |
| 三、各国际航运中心软实力情况 | 第34-35页 |
| 四、航运中心各项数据对比分析 | 第35-44页 |
| （一）港口货物吞吐量和集装箱吞吐量规模 | 第35-40页 |
| （二）航线资源构成 | 第40页 |
| （三）航运规则话语权 | 第40-41页 |
| （四）航运服务市场份额 | 第41页 |
| （五）经济辐射腹地 | 第41-42页 |
| （六）贸易相关及税收政策 | 第42-43页 |
| （七）营商环境 | 第43-44页 |
| 第五章 天津北方国际航运中心建设的优劣势 | 第44-58页 |
| 一、天津北方国际航运中心建设的优势 | 第44-54页 |
| （一）区位优势 | 第44页 |
| （二）四通八达的交通体系 | 第44-45页 |
| （三）国家优惠政策倾斜 | 第45-46页 |
| （四）上海和天津自贸区建设对国际航运中心的促进作用 | 第46-48页 |
| （五）天津国际航运与经济、贸易、金融发展的协整关系 | 第48-54页 |
| 二、天津北方国际航运中心建设的劣势 | 第54-58页 |
| （一）港口自然条件较弱 | 第54-55页 |
| （二）港口产业集群竞争力不强 | 第55页 |
| （三）航运金融服务水平不高 | 第55-56页 |
| （四）航运信息平台影响力不足 | 第56页 |
| （五）航运法律法规不健全 | 第56页 |
| （六）高端航运人才匮乏 | 第56-58页 |
| 第六章 天津北方国际航运中心建设的发展建议 | 第58-68页 |
| 一、加强航运基础设施建设，提高航运能力 | 第58-59页 |
| （一）港口基础设施建设 | 第58页 |
| （二）完善集疏运体系 | 第58-59页 |
| （三）天津港周边港口的协调发展 | 第59页 |
| 二、航运要素集聚，建设航运产业集群 | 第59-61页 |
| （一）航运产业集聚 | 第59-60页 |
| （二）引导航运产业集聚措施 | 第60-61页 |
| 三、打造全方位航运服务业 | 第61-63页 |
| （一）航运金融 | 第61-62页 |
| （二）航运保险 | 第62页 |
| （三）航运交易 | 第62-63页 |
| （四）航运咨询 | 第63页 |
| 四、完善法律与政策环境，以建设自由贸易港为目标 | 第63-66页 |
| （一）整合港口资源，对接国家战略 | 第63-64页 |
| （二）促进法律法规体系的不断完善 | 第64-65页 |
| （三）以打造自由贸易港为最终目标 | 第65-66页 |
| 五、推动航运信息化建设，培养专业化航运人才 | 第66-68页 |
| （一）建立高水平电子口岸，使通关更加高效便捷 | 第66页 |
| （二）构筑天津航运信息中心 | 第66页 |
| （三）加大对专业航运人才的培养力度 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附件 | 第75页 |