| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-22页 |
| 1.2.1 品牌与产品识别研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 产品外观特征研究 | 第12-14页 |
| 1.2.3 乘用车设计方法研究 | 第14-19页 |
| 1.2.4 智能计算与智能设计研究 | 第19-21页 |
| 1.2.5 问题提出与分析 | 第21-22页 |
| 1.3 主要工作和章节内容 | 第22-24页 |
| 第2章 乘用车外观特征继承与变异研究方法框架 | 第24-44页 |
| 2.1 产品识别与产品特征 | 第24-27页 |
| 2.2 乘用车外观特征继承与变异 | 第27-35页 |
| 2.2.1 乘用车产品生命周期 | 第27-28页 |
| 2.2.2 乘用车外观特征继承 | 第28-33页 |
| 2.2.3 乘用车外观特征变异 | 第33-34页 |
| 2.2.4 乘用车外观特征继承与变异原则 | 第34-35页 |
| 2.3 乘用车形态特征 | 第35-39页 |
| 2.3.1 乘用车形态特征作用 | 第35-38页 |
| 2.3.2 基于数据驱动的乘用车形态特征继承 | 第38-39页 |
| 2.4 乘用车色彩特征 | 第39-41页 |
| 2.4.1 乘用车色彩特征变异趋势 | 第40-41页 |
| 2.4.2 基于多用户偏好的乘用车色彩特征决策 | 第41页 |
| 2.5 智能计算与智能设计 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 基于IGMBPM的形态特征纵向进化预测 | 第44-61页 |
| 3.1 乘用车形态特征提取 | 第44-48页 |
| 3.1.1 特征提取方法 | 第44-46页 |
| 3.1.2 特征提取结果 | 第46-48页 |
| 3.2 乘用车形态特征数值化 | 第48-50页 |
| 3.2.1 线条量化表达方式 | 第48-50页 |
| 3.2.2 形态特征数值化 | 第50页 |
| 3.3 乘用车形态特征的纵向进化预测 | 第50-60页 |
| 3.3.1 预测模型构建 | 第51-55页 |
| 3.3.2 预测结果检验 | 第55页 |
| 3.3.3 预测案例分析 | 第55-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 基于INGBM(1,1)的形态特征交叉进化预测 | 第61-73页 |
| 4.1 车型交叉进化 | 第61-63页 |
| 4.2 形态处理方法 | 第63-64页 |
| 4.3 预测模型构建 | 第64-67页 |
| 4.4 预测结果检验 | 第67-68页 |
| 4.5 预测案例分析 | 第68-72页 |
| 4.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 基于多样性群体用户偏好的乘用车色彩决策 | 第73-89页 |
| 5.1 色彩理论与研究方法 | 第74-78页 |
| 5.1.1 色彩表达要素 | 第74页 |
| 5.1.2 常用色彩系统 | 第74-75页 |
| 5.1.3 色彩意象研究方法 | 第75-78页 |
| 5.2 乘用车用户色彩意象数据库建立 | 第78-79页 |
| 5.2.1 定性调研 | 第78-79页 |
| 5.2.2 定量调研 | 第79页 |
| 5.3 多样性群体用户偏好色彩决策 | 第79-88页 |
| 5.3.1 决策模型构建 | 第80-83页 |
| 5.3.2 决策案例分析 | 第83-87页 |
| 5.3.3 决策结果分析 | 第87-88页 |
| 5.4 本章小结 | 第88-89页 |
| 第6章 基于单一性群体用户偏好的乘用车色彩决策 | 第89-98页 |
| 6.1 决策模型构建 | 第89-93页 |
| 6.2 决策案例分析 | 第93-97页 |
| 6.3 决策结果分析 | 第97页 |
| 6.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 第7章 乘用车外观特征继承与变异集成模型构建与应用 | 第98-110页 |
| 7.1 集成模型构建 | 第98-100页 |
| 7.2 模型操作步骤 | 第100-101页 |
| 7.3 集成模型应用 | 第101-109页 |
| 7.3.1 华晨中华H530形态特征继承 | 第102-106页 |
| 7.3.2 华晨中华H530色彩特征变异 | 第106-108页 |
| 7.3.3 华晨中华H530外观特征集合 | 第108-109页 |
| 7.4 本章小结 | 第109-110页 |
| 第8章 总结与展望 | 第110-113页 |
| 8.1 总结 | 第110-111页 |
| 8.2 创新点 | 第111-112页 |
| 8.3 展望 | 第112-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 参考文献 | 第114-122页 |
| 附录 | 第122-136页 |
| 附录A 奥迪侧面轮廓线特征点初始数列 | 第122-124页 |
| 附录B 雅阁前大灯特征点初始数列 | 第124-126页 |
| 附录C 色彩意象调查问卷 | 第126-127页 |
| 附录D 华晨中华H530预测结果 | 第127-133页 |
| 附录E 华晨中华H530外观特征集预测结果 | 第133-136页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第136-137页 |