我国物流促进法立法研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 序言 | 第10-13页 |
| 1 物流理论及物流促进法立法必要性 | 第13-17页 |
| 1.1 物流理论概述 | 第13-15页 |
| 1.1.1 物流的概念 | 第13页 |
| 1.1.2 我国物流的发展历程 | 第13-14页 |
| 1.1.3 现代物流概述 | 第14-15页 |
| 1.2 制定物流促进法的必要性 | 第15-17页 |
| 2 我国物流促进法立法概述 | 第17-23页 |
| 2.1 物流促进法理论概述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 物流促进法的内涵 | 第17页 |
| 2.1.2 物流促进法的特征 | 第17-18页 |
| 2.1.3 物流促进法的功能定位 | 第18-19页 |
| 2.2 构建我国物流促进法的理论基础 | 第19-23页 |
| 2.2.1 以人为本原则 | 第19-20页 |
| 2.2.2 协调发展理论 | 第20页 |
| 2.2.3 效益最优原则 | 第20-21页 |
| 2.2.4 绿色物流理念 | 第21-23页 |
| 3 发达国家促进物流业发展的法律制度考察 | 第23-27页 |
| 3.1 立法的综合性与专门性相结合 | 第23-24页 |
| 3.2 重视政府的引导规划职能 | 第24页 |
| 3.3 重视物流生产的绿色化 | 第24-25页 |
| 3.4 美日物流法律制度评析 | 第25-27页 |
| 3.4.1 及时制定引导物流业发展的规划 | 第25页 |
| 3.4.2 建立完善的物流协调机制 | 第25-26页 |
| 3.4.3 物流法律法规适应市场竞争要求 | 第26-27页 |
| 4 我国物流业的立法现状及存在的法律问题 | 第27-34页 |
| 4.1 我国物流业的立法现状及问题 | 第27-31页 |
| 4.1.1 我国物流发展规划现状及问题 | 第27-28页 |
| 4.1.2 我国物流法律法规现状及问题 | 第28-31页 |
| 4.2 我国物流业存在的法律问题 | 第31-34页 |
| 4.2.1 物流管理部门的权责分工缺少法律规制 | 第31-32页 |
| 4.2.2 物流基础设施的建设投入缺少法律支持 | 第32-33页 |
| 4.2.3 物流主体市场准入机制不健全 | 第33-34页 |
| 5 我国物流促进法的立法构想 | 第34-43页 |
| 5.1 实现我国物流立法综合性与专门性的统一 | 第34页 |
| 5.2 明确政府的规划及监管职能 | 第34-37页 |
| 5.2.1 建立统一及专项的物流发展规划 | 第34-35页 |
| 5.2.2 合理规划物流基础设施的建设 | 第35-36页 |
| 5.2.3 加强物流市场准入的监管 | 第36-37页 |
| 5.3 加大政府对物流业的扶持力度 | 第37-39页 |
| 5.3.1 制定促进物流业发展的税收优惠制度 | 第37-38页 |
| 5.3.2 重视对物流用地的规划与扶持 | 第38-39页 |
| 5.4 完善政府对现代物流发展的鼓励措施 | 第39-43页 |
| 5.4.1 加强物流信息化建设 | 第39-40页 |
| 5.4.2 大力发展绿色物流 | 第40-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第47-49页 |
| 学位论文数据集 | 第49页 |
