口岸与城市：中越边境靖西市特色城镇化建设研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 第一节 研究缘起及意义 | 第9-11页 |
| 第二节 田野调查点介绍及选取理由 | 第11-14页 |
| 一、靖西概貌 | 第11-13页 |
| （一）独特的地理人文环境 | 第11页 |
| （二）丰富的自然资源 | 第11-12页 |
| （三）良好的边贸发展条件 | 第12页 |
| （四）口岸基本概况 | 第12-13页 |
| 二、研究选取靖西的理由 | 第13-14页 |
| （一）靖西市是中越边境地区典型的口岸城镇 | 第13-14页 |
| （二）靖西市是广西中越边境县市的代表 | 第14页 |
| （三）靖西市口岸与城镇建设的相互支撑 | 第14页 |
| 第三节 研究基本思路与主要内容 | 第14-15页 |
| 第四节 研究方法 | 第15-16页 |
| 第五节 相关概念与理论 | 第16-17页 |
| 一、口岸 | 第16页 |
| 二、城市、城市化与城镇化 | 第16-17页 |
| 三、特色城镇化 | 第17页 |
| 第六节 研究回顾与反思 | 第17-21页 |
| 一、中国城镇化研究 | 第17-18页 |
| 二、特色城镇化研究 | 第18-19页 |
| 三、边境城镇化研究 | 第19页 |
| 四、口岸城镇研究 | 第19-21页 |
| 第二章 口岸与城市的关联性 | 第21-25页 |
| 第一节 口岸与口岸型城市的兴起 | 第21-22页 |
| 第二节 口岸与中国城市的近代化 | 第22页 |
| 第三节 广西口岸城镇的发展现状 | 第22-25页 |
| 第三章 口岸牵引下的特色城镇化建设 | 第25-37页 |
| 第一节 口岸与口岸产业的发展 | 第25-29页 |
| 一、口岸及边民互市点相关基础设施建设 | 第25-27页 |
| 二、口岸服务产业 | 第27-28页 |
| 三、口岸商贸旅游产业 | 第28页 |
| 四、口岸加工产业 | 第28-29页 |
| 第二节 口岸与城镇人口的聚集 | 第29-32页 |
| 一、边境乡村人口向口岸地区聚集 | 第29-30页 |
| 二、口岸地区人口向城镇中心聚集 | 第30页 |
| 三、城镇外来人口增长 | 第30-31页 |
| 四、外出务工返乡就业人口 | 第31-32页 |
| 第三节 口岸影响下的城市风貌 | 第32-37页 |
| 一、口岸与城市交通 | 第32-33页 |
| 二、口岸与区域市场 | 第33-35页 |
| （一）边民互市贸易市场 | 第33-34页 |
| （二）城市商贸市场的建设 | 第34-35页 |
| 三、口岸与城市建筑 | 第35-37页 |
| 第四章 城镇化建设对口岸发展的支撑 | 第37-45页 |
| 第一节“以人为本”的发展内涵 | 第37页 |
| 第二节 靖西市城市生态环境建设 | 第37-40页 |
| 第三节 靖西市城市文化建设 | 第40-44页 |
| 第四节 靖西市公共基础设施建设 | 第44-45页 |
| 第五章 口岸经济与边境特色城镇化发展 | 第45-51页 |
| 第一节 口岸城镇发展特色 | 第45-46页 |
| 第二节 口岸城镇发展模式 | 第46-51页 |
| 一、口岸与城市相融合 | 第46-48页 |
| 二、前岸中区后市 | 第48-49页 |
| 三、口岸小镇 | 第49-51页 |
| 第六章 研究结论与讨论 | 第51-55页 |
| 第一节 研究的主要结论 | 第51-52页 |
| 第二节 合边聚民：新时期边境地区的发展理念 | 第52-53页 |
| 第三节 边境口岸城镇化建设“一盘棋” | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第59页 |
