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基坑内支撑受力与变形研究

摘要第5-7页
Abstract第7页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 引言第12页
    1.2 国内外深基坑研究现状第12-14页
        1.2.1 基坑工程国内外研究现状第13页
        1.2.2 深基坑的数值模拟研究现状第13-14页
        1.2.3 国内外研究现状综述第14页
    1.3 目前存在的问题第14-16页
        1.3.1 基坑设计存在的问题第14-15页
        1.3.2 基坑施工存在的问题第15-16页
    1.4 本文研究的内容、方法及技术路线第16-20页
        1.4.1 研究内容及方法第16-18页
        1.4.2 技术路线第18-20页
第2章 基坑内支撑受力与变形第20-34页
    2.1 基坑受力变形第20-22页
        2.1.1 基坑底部隆起第20页
        2.1.2 周边地表沉降第20-21页
        2.1.3 围护结构变形第21-22页
    2.2 支撑受力变形情况第22-29页
        2.2.1 支撑轴力的量测第23-26页
        2.2.2 支撑受力研究第26-27页
        2.2.3 钢支撑的稳定性验算第27-29页
    2.3 连续墙体水平位移第29-32页
        2.3.1 水平位移监测原理技术第29-30页
        2.3.2 测斜管的埋设第30-31页
        2.3.3 测量仪器及精度第31-32页
    2.4 本章小结第32-34页
第3章 地连墙内支撑结构受力变形数值分析第34-56页
    3.1 工程概况第34-38页
        3.1.1 基坑工程概况第34页
        3.1.2 水文地质条件第34-37页
        3.1.3 基坑施工方法及主要技术路线第37-38页
    3.2 监测方案及数据分析第38-46页
        3.2.1 监测方案及监测目的第38-39页
        3.2.2 监测数据结果分析第39-46页
    3.3 武汉地铁7号线三阳路车站基坑数值模型建立第46-54页
        3.3.1 软件介绍第46-47页
        3.3.2 参数的选取第47-48页
        3.3.3 数值模型建立及型计算第48-54页
    3.4 本章小结第54-56页
第四章 监测数据与模型试验结果对比第56-62页
    4.1 连续墙体水平位移监测值与模拟数据对比第56-59页
        4.1.1 数据对比第56-59页
    4.2 支撑轴力数据对比第59-61页
        4.2.1 数据的对比第59页
        4.2.2 分析支撑影响轴力大小的因素第59-61页
    4.3 本章小结第61-62页
第五章 结论与展望第62-64页
    5.1 结论第62-63页
    5.2 展望第63-64页
参考文献第64-68页
致谢第68页

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